DEMARREUR IH B-450

[Papounet 82]

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[STFDUBERRY]

Je voulais dire qu'en version "standard" comme le tien il possède des roues arrières à voiles boulonnés.
Le mixage: standard avec essieu arrière à arbres de roues lisses, c'est déjà vu sur d'autres modèles "British" aussi, comme le 634, curieusement, de mémoire, je n'en ai jamais vu sur un B-614.

Ok, je crois comprendre ce que tu veux dire, Papounet...
De mon côté en reprenant les choses et en les recoupant, on a pour commencer sur la fiche technique du B-450 STANDARD, on a 2 côtes de voies arrières :
1 - Soit en 2m23 qui correspondrait à une largeur d'essieu FIXE (et donc de série pour le STANDARD, et la plus fréquente), aves des jantes boulonnées en bout d'essieu.
2 - Soit un essieu en 2m54, plus large, donc, et en OPTION. Et dans ce cas précis, pour moi on a, non pas un essieu à largeur fixe, mais un essieu à voies réglables, tout comme sur le FARMALL. Et donc, pour mettre ce réglage de largeur de voies arrière, des jantes à voiles qui coulissent sur cet arbre...
Mais si cette hypothèse est vérifiée, on peut se demander pourquoi proposer cette option sur le Standard, dès lors qu'elle est de série sur le Farmall. Parce que pour moi il n'y a pas de différence notable entre ces 2 versions, si ce n'est ces voies arrières réglables, et roues jumelées à l'avant (?!).

B-450 Standard =>
http://www.lestracteursrouges.com/fichi ... andard.htm
B-450 Farmall =>
http://www.lestracteursrouges.com/fichi ... armall.htm

J'ai tapé "B-450" dans Google Images, et effectivement toutes les versions du STANDARD sont à essieu à largeur fixe. SAUF une photo que j'ai pu trouver après en avoir parcouru plusieurs dizaines.
B-450 STANDARD à voies réglables =>
https://www.flickr.com/photos/branxholm/5513114229/

Évidemment, je ne suis pas spécialiste, et ceci n'engage que ma réflexion...

[STFDUBERRY]

Voilà, ça y est ! Je parlais d'un début de bonne nouvelle, il est arrivé !
Alors évidemment, ce n'est pas le démarreur d'origine, celui-ci vient d'un Super BMD (même bloc moteur : BD-264). Donc désolé pour les puristes, mais au moins dans l'immédiat, ça m'évitera d'essayer de le démarrer au lanceur !
Un gros coup de chance, trouvé sur ce fameux site de petites annonces, l'ancien propriétaire a refait son S-BMD en partant de 2 cadavres, et il lui restait entre autres un démarreur.
Petit bémol, mais c'était annoncé par ce sympathique vendeur, vu l'état il est plutôt grippé et en le testant rapidement, il n'est plus fonctionnel. je le nettoierai, démonterai, et j'essaierai de le faire repartir. Sinon, et bien j'ai au moins la satisfaction d'avoir le corps de démarreur qui s'insère (ça ne s'invente pas), et je le ferai réparer...
D'ailleurs si quelque uns d'entre vous ont l'expérience de la chose, ou des infos utiles à ce sujet... Je suis à votre écoute !
Affaire à suivre !

[Carl DEVLIES]

Bonne chance avec votre démarreur. Espérons maintenant qu'il est encore réparable, parce que ce n'est pas évident de trouver un nouveau.

Il y a quelques années, on m'a dit qu'il y a probablement des solutions, mais le vendeur ne pouvait pas me dire en quel délai, et non plus le prix.
Heureusement, le mien était réparable!

[cornette clément]

Salut Stéphane,
Il est sauvable ce B-450.
Par contre, il y a bien une différence entre le Farmall et le Standard, les jantes arrières et les essieux.
Comme le dit Lionel, tu possède un Standard avec des arbres de roues + jantes de Farmall.
D'ailleurs, ont peut te dire l'année de ton tracteur grâce à la liste de numéro de série. Par contre je ne sais pas où se trouve la plaque ... Va falloir chercher un peu ...

[STFDUBERRY]

Salut Stéphane,
Il est sauvable ce B-450.
Par contre, il y a bien une différence entre le Farmall et le Standard, les jantes arrières et les essieux.
Comme le dit Lionel, tu possède un Standard avec des arbres de roues + jantes de Farmall.
D'ailleurs, ont peut te dire l'année de ton tracteur grâce à la liste de numéro de série. Par contre je ne sais pas où se trouve la plaque ... Va falloir chercher un peu ...

Salut Clément !
Oui, effectivement, j'avais bien compris le "mixage" !
Et suis d'ailleurs en train de chercher des pneus de rechange en ce moment pour pouvoir le tracter (ou le charger), jusqu'à chez moi...
Je vais fouiller pour les N°, et j'en ferai part !

[Carl DEVLIES]

Est-ce cela pourrait être un bon démarreur pour un B-450, un BMD-6 ou un Super BWD-6?
Marque: Dixie
Type: TS-6075.



http://www.dixie-electric.com/catalogue ... ix=TS-6075

[mik]

Salut sur le site de pièces histoparts il propose quelque démarreur pour bd 264 il faudrait regarder les correspondances.

[TestMagic]

Petit bémol, mais c'était annoncé par ce sympathique vendeur, vu l'état il est plutôt grippé et en le testant rapidement, il n'est plus fonctionnel. je le nettoierai, démonterai, et j'essaierai de le faire repartir. Sinon, et bien j'ai au moins la satisfaction d'avoir le corps de démarreur qui s'insère (ça ne s'invente pas), et je le ferai réparer...
D'ailleurs si quelque uns d'entre vous ont l'expérience de la chose, ou des infos utiles à ce sujet... Je suis à votre écoute !

Le souci c'est que sur un démarreur HS si ce n'est pas juste un roulement, un contact ou une petite pièce interchangeable, le reste est irréparable ou alors à des tarifs démentiels.

[jerome26230]

bonjour je recherche un demareur de b 450 veuillez me contacter au 0669796243 urgent merci

[Le Peyrousien]

Bonjour,

Bienvenu sur LTR

Un petit passage par la casse présentation serait un plus

[TATAVE85]

Bonjour a tous,

Si vous chercher un démarreur de B450 ou Super BMD j'en ai un en très bon état à la vente,*

contact en MP merci

Bonne soirée