proble de demarrage moteur B414

[Le Toulousain]

Bonjour, je possède un B414 que j'ai rénové entièrement en 2014,mon moteur à trop de compression au démarrage il n'arrive plus a se lancer.
J'ai vérifiez le bon fonctionnement des pistons, ils coulissent très bien dans leurs chemises j'ai fait un tarage de tous les injecteurs j'ai fais un essais avec la manivelle de démarrage manuel sans les injecteurs pour voir si il y avais toujours un dur, est la il tournais très bien sans difficultés.
J'ai réglé les soupapes de 0.50 à l'admission et 0.50 a l'échappement mes rien ni fais, je ne comprend plus rien.
puvez vous m'aider dans ma recherche merci

[ih 946]

démarreur et batterie fatigués bien préchauffés , ça pète au quart ces moteurs là lorsqu'ils sont en état est ce que le démarreur est chaud au bout de 30 à 40 secondes si oui : c'est lui si avec une batterie plus puissante ça pète au quart , fais la contrôler nettoie aussi les cosses et la masse sur le chassis a ne pas oublier

A+

[geronimo69]

l'arbre a came est bien caler et les soupape s'ouvre bien quand tu fait tourner a la manivelle

[jean-noel]

Bonsoir Tu peux le tracter pour le démarrer , cela te permet de confirmer l'état de santé moteur, si c'est un moteur à injection indirecte, (chambre de précombustion) il faut absolument un préchauffage sérieux, maintenir le préchauffage lors du premier démarrage, minimum de préchauffe 1 minute, si le circuit GO , est bien purgé il doit y aller, ensuite tu remonte le démarreur, pour essai, bon courage JN ;

[Le Toulousain]

démarreur et batterie fatigués bien préchauffés , ça pète au quart ces moteurs là lorsqu'ils sont en état est ce que le démarreur est chaud au bout de 30 à 40 secondes si oui : c'est lui si avec une batterie plus puissante ça pète au quart , fais la contrôler nettoie aussi les cosses et la masse sur le chassis a ne pas oublier

A+

Bonjour,oui j'ai vérifié au niveau batterie le démarreur chauffe effectivement il à tellement du mal a faire tourner le moteur.

[Le Toulousain]

Bonsoir Tu peux le tracter pour le démarrer , cela te permet de confirmer l'état de santé moteur, si c'est un moteur à injection indirecte, (chambre de précombustion) il faut absolument un préchauffage sérieux, maintenir le préchauffage lors du premier démarrage, minimum de préchauffe 1 minute, si le circuit GO , est bien purgé il doit y aller, ensuite tu remonte le démarreur, pour essai, bon courage JN ;

il démarre si je le fait tracter mon démarreur tourne bien a vide sans enclencher la couronne.

[Le Toulousain]

l'arbre a came est bien caler et les soupape s'ouvre bien quand tu fait tourner a la manivelle

oui les soupapes s'ouvre bien a la manivelle, je viens de les régler de nouveau mais je ne comprend pas pourquoi on dois mettre aussi bien 0.50 à l'admission et à l'échappement.

[Le Toulousain]

l'arbre a came est bien caler et les soupape s'ouvre bien quand tu fait tourner a la manivelle

je vais vérifier si la clavette du pignon d'arbre à came n'est pas cassé, il y aurais peut-être un décalage de la distribution.

[geronimo69]

si il démarre en le tractant c'est bon, pour le réglage soupape faut voir sur la rta mais si ton démarreur chauffe il a surement un problème il est a réparer ou changer .