j'attaque

cherokee19894l

[/img]

chtivosgiens · Message non lu par **chtivosgiens** » 26 janv. 2007 20:18

c'est un quoi

Guillaume · Message non lu par **Guillaume** » 26 janv. 2007 21:10

C'est un ih 423 !

chtivosgiens · Message non lu par **chtivosgiens** » 26 janv. 2007 21:19

d'accord

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 26 janv. 2007 23:56

ih 946 · Message non lu par **ih 946** » 28 janv. 2007 22:20

CHEROKEE il doit etre assez vieux ton 423 avec goujons et ecrous pour fixer la culasse il me semble que les derniers modeles avaient des vis
TH 6 pans (clé de 21)

A+

cherokee19894l

il est de 1967,

ils sont prets

[/img]

chtivosgiens · Message non lu par **chtivosgiens** » 29 janv. 2007 22:06

voila de belle photo du coeur de nos tracteurs malheureusement piour moi jy connasi rien en mecanique moi je suis plus dans l'electricite

tiben · Message non lu par **tiben** » 29 janv. 2007 22:34

petites animations qui laissent tout voir du fonctionnemant d'un moteur

http://www.youtube.com/watch?v=PKc42QYQ ... ted&search
http://www.youtube.com/watch?v=-o9orcXk ... ted&search
http://www.youtube.com/watch?v=43F5FtDQszc&NR

ih 946 · Message non lu par **ih 946** » 29 janv. 2007 22:37

salut CHEROKEE lorsrque tu vas remonter la culasse diminue le trou de graissage de la rampe de culbuteurs tu rentre une goupille mecanindus de 6x20 doublée d'une 4x20 le graissage des culbuteurs sera suffisant avec des joints de queues de soupapes neufs il n'y a plus d'huile qui descend sur les cylindres
PS. deglace les cylindres avant de les monter (sinon consomation d'huile)

A+ un connaisseur

ih 946 · Message non lu par **ih 946** » 29 janv. 2007 22:43

j'ai oublié serrage culasse tu mets 18gks et culbuteurs
25 AD et 30ECHP

Papounet 82 · Message non lu par **Papounet 82** » 29 janv. 2007 23:22

cherokee19894l

j'avoue que j'en bave un peu... les chemises ont une cotes d'usures importante et je n'arrive pas a sortir les cylindres... je vais devoir sortir l'ensemble chemise piston.

844sb · Message non lu par **844sb** » 30 janv. 2007 19:41

Slt à tous , IH 946 tu ne veux pas non plus enlever la pompe à huile du moteur pour éviter de glacer les cylindres !!!!!!! qu'est ce qui ne faut pas entendre !!!!en tous cas cherokee198941 si j'ai un bon conseil à te donner , n'écoute surtout pas ih 946 : que de sotise !!!!!!!

Carl DEVLIES · Message non lu par **Carl DEVLIES** » 30 janv. 2007 22:17

??? "Je n'arrive pas à sortir les cylindres" ???
Les chemises ne peuvent pas être tellement usées que tu n'arrive pas à sortir les pistons. Nettoyez le haut des chemises, enlevez la suie, et cela fera l'affaire. Utilisez à la limite un baton en bois dûr, et avec un petit coup de marteau, ils devraient sortir, à moins que la segmentation ne soit pas complètement grippée dans les pistons par la suie et/ou de l'huile brûlée. Finalement, quelle importance; il me semble que tu mets tout de même un nouveau ensemble chemise + piston.
Dans le cas où la segmentation est complètement grippée par la suie et/ou de l'huile brûlée, il faut absolument prendre une meilleur huile moteur. Prenez une huile au moins de la catégorie S.H.P.D. (Super High Performance Diesel), ou éventuellement une semi-synthétique.