bonjour, j'ai depuis peu un fv 235, et suite à une panne de carburant, quand je le démarre il reste accéléré à fond sans que je puisse arrêter le moteur à la tirette .Il faut que je coupe l'arrivée de carburant pour arrêter le moteur.
On m'a dit que l'huile passait dans le circuit de gaz oil, alors j'ai fait une petite vidange mais j'ai toujours le même soucis, est ce qu'il faut que je démonte la commande d'injection ou que je regarde ailleurs ?
moteur de mon f235 d s'emballe au demarrage
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- Carl DEVLIES
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Re: moteur de mon f235 d s'emballe au demarrage
Le F-235D, n'a t-il pas un régulateur sous vide? Y a-t-il un papillon dans le collecteur d'aspiration? et un petit tube qui descend de là vers la pompe d'injection?
Si oui, vérifier ce tube et/ou la membrane de la pompe.
Si non, surement la cremalière qui reste grippé, ou un element de la pompe. Contrôler si les masselottes du régulateur mécanique sont toujours bien reliées avec la cremaillière.
Si oui, vérifier ce tube et/ou la membrane de la pompe.
Si non, surement la cremalière qui reste grippé, ou un element de la pompe. Contrôler si les masselottes du régulateur mécanique sont toujours bien reliées avec la cremaillière.
On peut faire sortir l'homme de son IH,
mais IH ne sortira jamais de cet homme.
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- Jean-François
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Re: moteur de mon f235 d s'emballe au demarrage
Moi j'ai ce type de régulation sur ma pompe du FU 235 et super FCD.
J'y ai aussi pensé. En fait si le tuyau est percé alors c'est comme si ton papillon serait ouvert a fond et donc comme si tu mettais plein gaz.
J'y ai aussi pensé. En fait si le tuyau est percé alors c'est comme si ton papillon serait ouvert a fond et donc comme si tu mettais plein gaz.
http://mc-cormick.skyrock.com/ 195x' Semoir BF /195x' Arracheuse de pdt / 1959' FU 235 D / 1962' F 137 D / 1963' D 326 / 1978' 633 SA /1982' 845XL



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Re: moteur de mon f235 d s'emballe au demarrage
merci pour vos réponses, je vais faire un peu de mecanique avec vos indications !
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Re: moteur de mon f235 d s'emballe au demarrage
ça peut aussi être la membrane en bout de pompe qui est hs!