Problème de puissance sur un 745

[basaba]

grateloupcity, je l'ai dis plus haut, les filtres a gas-oil sont neufs.

J'avais une toute petite prise d'air a un tuyaux, mais il a été changé, donc pas de prise d'air.

845AXL 57:
Le thermostat est neuf, je vais voir s'il fonctionen bien dans un sceau d'eau chaude.

[845AXL 57]

peu importe la methode utilisée,l"essentiel c'est l'ouverture
a 80° environ

L'arrivée de gasoil est souvent en cause lors d'un manque de puissance comme le disent plusieurs menbres du forum

[grateloupcity]

je ne te parle pas des filtres mais avant les filtres:ilarrive souvent que ça se bouche dans la vis creuse sous le réservoir

[basaba]

ok, bin je vais vérifier la bonne ouverture du thermostat, et bien vérifier mon alimentation de mes injecteur en gasoil

Ou alors, mes injecteurs encrassés?

[mlgbzh]

Vérifie aussi que ton réservoir es bein aéré: j'ai eu ce soucis sur une MB cet été :panne séche réservoir plein

regardeaussi quela manivelle de l'arret evient bien en buttée: s'ilreste un epud e surcharge, le tracteur ne tire pas du tout (cable un peu court, ou la gaine resté coincée sur l'embout: ça arrive quand on arréte le tracteur de parterre)

[basaba]

ok merci pour ses petite informations.

Effectivement, il m'arrive de l'arreter sur la pompe.

[basaba]

Bon alors voila, j'ai regardé à mon problème de puissance:

Pour le thermostat: il commance à s'ouvrire à 85°C et est totalement ouvert à 89°C.
Il se ferme bien quand la température de l'eau diminue.

Donc: thermostat OK

Pour la sonde: effectivement la sonde que je viens d'acheter en pensant que l'ancienne était foutue, bin elle n'a pas la même resistance que la celle d'origine.
Donc apres plusieurs essais dans une marmitte, je me décide de remettre l'ancienne sonde qui fonctionne à merveille.

Apres 1h de travail dans le bois avec le treuil, l'aiguille du cadran est à 1/2 cm de la zone rouge, et la résistance de la sonde est à 200 Ohm. Il faut que je refasse des essais pour voir à qu'elle température correspond exactement 200 Ohm, mais avec les tableaux que j'ai fais, j'en détuis que c'est plus ou moins entre 85 et 95°C.

J'ai pris en même temps la témpérature dans le radiateur, j'ai 70° au dessus, donc la partie da plus chaude.

Ma question à se sujet: les températures constatées vous sembles correctes?


Pour la compression du moteur: Pas eu le temps d'aller samedi matin chez le concessio. J'irai samedi prochain.

Je vais nettoyer a fond le circuit d'alimention en mazoute de la pompe pour être certain de ne pas avoir de problème à se niveau la.
Ainsi qu'un nettoyage du filtre à air.

Voila pour le moment je n'ai rien fais de plus.

Bonne soirée à tous, et merci pour vore aide.

[Papounet 82]

.

[basaba]

la durite d'aspiration d'air n'est pas du tout écrasée. aucun soucis à se niveau la.

[lolof240]

regarde aussi la mise a lai du réservoir elle nous a fait chercher longtemps sur le 240 regarde aussi si rien le freine dans la transmission en le mettant dans une légère pente au point mort pour voir si il roule facilement ou ou pas

[basaba]

Pour la mise à l'air du réservoir, tu veux dire au niveau du bouchon de remplissage?
Mon bouchon de remplissage à été trafiqué par l'ancien proprio, c'est un bouchon en plastique vissé à fond sur le réservoir.
c'est for possible que se soit sa alors.

[lolof240]

oui il faut que l'air rentre dans le réservoir a la place du gasoil que tu brule

[basaba]

oui, j'avais compris le phénomène.

Merci de m'y avoir fait pensé.

Il faudrait maintenant que soit je change le goulot de remplissage pour pouvoir mettre un bouchon métallique avec ressort?

[lolof240]

commence par voir si avec un bouchon de fortune sa y fait un pétas et bout de bois par ex désoler d'avoir explique mais moi j'ai galère pendant un paquet de temps sur le 240 quand j'ai vu que la panne étai si con j'aurai jamais cru que sa suffise a foutre le bordel

[basaba]

Il n'y a aucun problème que tu m'aies expliqué, tu as bien fais, faut pas être désolé.

Sa cause autant que sa des problèmes?
Je n'en reviens pas.
Faut absolument que j'essaye sa se week end.