F240

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j-luc
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Re: F240

Message non lu par j-luc »

j-luc a écrit :
dromadaire a écrit :à mon avis, si on veut monter des pistons et chemises d'un 270 sur un 240, il faut aussi changer le bloc, les pistons du moteur fd136 font quelques mm de plus en diametre que ceux du fd128, je sais pas par contre si le diametre extérieur des chemises change?, sinon, tout le reste est idem : course des pistons, culasse; etc!
je pense la meme chose
il te faut changer le bloc complet
après des recherches effectivement les blocs de 240 et 270 sont semblables ;ce n'est que le diamètre des chemises qui change
par contre il est très difficile de trouver des chemises de 270 avec leurs pistons
j'ai réussi a en trouver une avec le piston mais pour en trouver 4 c'est une autre histoire
mickael 77
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Re: F240

Message non lu par mickael 77 »

Bonjour à tous
Eh oui,avec le tiret ca passe mieux sur le site des pieces IH,merci .Et les pieces qui sont en noir sont elles encore dispo? et ceux qui sont en rouge avec le stationnement interdit reste introuvable? et les tarifs?
Je pourrais trouver une cylindrée complete de F-240 par contre pas de F-270
Je continue la recherche de pieces
Bonne journée Mickael 23
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f240/85
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Re: F240

Message non lu par f240/85 »

toto63as a écrit :Et savez vous si ce doubleur peut être ajouter sur f240 ou f270 qui ne l'a pas ou est-ce une boite différente?
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salut, il peut etre ajouter car mon numero de chassis est 236313 et je lai :!: :yes:

:oops:pour la qualitée de la photo :m: a+ ;)
celui qui sait qu 'il ne sait rien sait beaucoup plus que celui qui ne sait pas qu'il ne sait rien :!: :!: :!: :!: :!: :!:
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mickael 77
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Re: F240

Message non lu par mickael 77 »

bonjour à tous
En attendant les pièces du moteur je remets en état le train avant:rotules ,boitier de direction ,bagues et roulements
L'axe qui traverse et qui fait le balancement du train est grippé et a part le boulon arretoir en dessous ,il n'y a rien qui le tiens? peut etre utiliser une presse?
Ou peut on trouver des rotules et des cache poussieres qui sont craquelées?
Merci Mickael 77
mickael 77
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Re: F240

Message non lu par mickael 77 »

Re bonjour,
Ce matin je viens de recevoir un message de Schop agri qui aurais des pistons soit de 240 ou 270 et des chemises
En regardant sur les references des catalogues CASE IH ,les vilos et les bielles sont identiques
Pourriez vous me confirmer si je peut monté une cylindrée de 270 sur mon moteur FD 128?(s'ils ont les 4 chemises + pistons)
Je vous en remercie par avance
Mickael 77
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Kev
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Re: F240

Message non lu par Kev »

si j'ai bien compris le bloc est identique entre le 270 et le 240 ?

au niveau vilo, culasse, pompe d'injection , tout est aussi compatible ?

je dis peut ètre une anerie mais vu que les pièces de 270 sont quasi introuvable il serait peut ètre judicieux de remonté un moteur de 270 en 240 ?

faut mieu un moteur de 240 neuf qu'un moteur de 270 à bout de souffle... (dans le cas d'un 270 fatigué je parle)
Modifié en dernier par Kev le 07 nov. 2012 09:00, modifié 1 fois.
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Kev
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Re: F240

Message non lu par Kev »

mickael 77 a écrit :Re bonjour,
Ce matin je viens de recevoir un message de Schop agri qui aurais des pistons soit de 240 ou 270 et des chemises
En regardant sur les references des catalogues CASE IH ,les vilos et les bielles sont identiques
Pourriez vous me confirmer si je peut monté une cylindrée de 270 sur mon moteur FD 128?(s'ils ont les 4 chemises + pistons)
Je vous en remercie par avance
Mickael 77
shop agri, donc en occas ?
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Papounet 82
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Re: F240

Message non lu par Papounet 82 »

.
Modifié en dernier par Papounet 82 le 14 févr. 2015 09:22, modifié 1 fois.
dromadaire
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Re: F240

Message non lu par dromadaire »

comme je l'ai deja dit, la differance entre le moteur fd128 et fd136, est le diamètre de pistons, ceux du fd136 font quelques mm de plus, par contre je sais pas si le diamètre extérieur de chemises est pareil, il faudrai demander à chop agri de mesurer, tu pourrais ainsi savoir si ça se monte, sinon tout le reste est pareil! course de pistons, etc!
toto63as
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Re: F240

Message non lu par toto63as »

la culasse est la même ; le bloc aussi, pour moi je penses que c'est interchangeable. Peut être voir au niveau de la pompe à injection et des injecteurs si il y a une différence de réglage mais ça doit être dans la Revue technique.
Sinon ils te propose quel prix chez shop agri?
N'oublies pas aussi de voir la segmentation que tu peut éventuellement trouver ici http://www.planet-moteur.com/fr/jeu-moteur-451.html pour le 270 ou à la boutique du tracteur pour le 240.
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kevin
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Re: F240

Message non lu par kevin »

Bonjour,

Pour les intéressés j'ai trouver la revue technique des moteurs sur le site des vielles soupapes.

:arrow: http://vieux.tracteurs.free.fr/pdf/MOTE ... _FD126.pdf
Mon blog: http://lescyclomoteursanciens.over-blog.fr/

Un McCormick F270 ST et une presse ih 422.
Un John Deere 1140.

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mickael 77
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Re: F240

Message non lu par mickael 77 »

Bonjour à tous
La proposition de Schop agri :
-1 piston + chemise pour F240 :180 € +15 € de port TTC
-4 pistons +chemises pour F270:640 € +30 € de port TTC
Pieces mentionnées "en bon état"
Je vais attendre d'autres propositons,car cela me parrait un peu cher mais comme on en trouve pas!!!!!!!!!
La boutique du tracteur dispose des segments pour le 240
Part contre pas de nouvelle pour les coussinets de paliers
Bonne journée Mickael 77
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Kev
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Re: F240

Message non lu par Kev »

670 euros pour de l'occas :shock:
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Somdeutz
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Re: F240

Message non lu par Somdeutz »

670 € c'est ce que je métrait dans un moteur en très bon état et encore. JE trouve que c'est un petit peu élevé, à ce prix la il faut encore ajouter d'autres pièces que tu vas acheter en neuf si je ne m'abuse.
toto63as
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Re: F240

Message non lu par toto63as »

a ce prix essaie de trouver un moteur voir un tracteur "pour pièces". Sinon essaie ici http://www.ondulex.com/chemises.html , il font des chemises et pistons sur mesure , mais je n'ai aucune idée des prix , en revanche c'est abordable pour les modèles catalogue.
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