affaire faite

[sterile1664]

Ce ne sont à mon avis pas les chevaux qui l'ont fait casser.... Il y en a de bien plus puissants qui affichent sans aucun problème des compteurs à 5 chiffres....

Après adaptable oui et non, tout dépend de où et comment les pièces sont fabriquées, marque adaptable oui, mais parfois la surprise d'avoir des pièces d'origine ré emballées... Dans ce cas je ne sais pas, mais vu que le DT402 a un vilebrequin à part (reprenez moi si je dis une connerie...) Vu le nombre de moteurs en circulation, je ne suis pas sûr qu'une refabrication soit rentable pour un revendeur.

Si tu prend celui de Mr le maire fait le radiographier avant la rectification, ce devrait logiquement te proposer l'atelier qui te fera la rectif.

Si tu va faire une réclamation passe par la maison...

[DALBERT]

C est tout le problème de l adaptable.....j ai déjà vu des kits réparations ,chemise piston avec l axe de ce dernier qui se promené dans la chemise sans papier de protection.....immaginez la gueule de la chemise avec les coups pris au transport
Comme déjà dit dans un autre topic la possibilité d avoir par exemple un vilo à moins de 150€ pour du 4 cylindre Perkins.....mais à quel niveau de fiabilité ? ? ?
La dernièrement sur un 1255 xl moteur refait avec la pièce achetée sur le net.....joint de culasse tenu une 40 en d heure.....rupture entre 2 cylindres....bloc moteur creuse en moins de 2....Donc bloc d occas

Ammusez vous à comparer rien qu un joint de culasse origine CNH et un joint Bepco ou Vapormatic......

[Kev]

tu en es d'où ?

[furet 76]

le vilebrequin part demain par ups.
il vont l'expertiser et après ..... je sais pas

[Kev]

ouais donc il est pas près d'être remonter ...

[frisouillet]

je suis allé voir furet et le vilo cet après midi

[ludotaf]

Le vilo était encore là?
Les 2 t'ont bien accueilli

[frisouillet]

oui ils était là et m'ont accueilli comme un pape
je laisse le soin a Furet de vous racontés

[furet 76]

tu n'a même pas eu de café, mais tu est peut être reparti avec un rhume..... dsl j'ai plus de Fervex
frisouillet a conclus que le vilebrequin est vrillé. les palier sont rayés que sur 180°.
vendredi il part chez Beauvais rectif, juste histoire d'avoir une expertise avant de le renvoyer. Des fois qu'il me refuse la garantie

[furet 76]

ouais donc il est pas près d'être remonter ...

premier devis de transports: 77euuros
2ème sur un site de comparaison 43e
le lendemain sur le site de comparaison 65e
le tous chez ups standard.

[IH 4 EVER]

tu n'a même pas eu de café, mais tu est peut être reparti avec un rhume..... dsl j'ai plus de Fervex
frisouillet a conclus que le vilebrequin est vrillé. les palier sont rayés que sur 180°.
vendredi il part chez Beauvais rectif, juste histoire d'avoir une expertise avant de le renvoyer. Des fois qu'il me refuse la garantie

Moi Ds ces cas la je le ramene en personne , pour etre sur de repartir avec un autre ! Meme di l autre abruti dis sur jvei des grandes mâchoires , je sais aussi ce qui est un du , et faut pas me raconter la messe .
Mais bon je dirai rien

[ghismx]

https://www.leboncoin.fr/materiel_agric ... tm?ca=16_s

je sais pas si tu as vu ?? au cas ou je fais suivre ??

[sterile1664]

C'est celui de ludo (Mr le maire...)

[pibrouleur]

salut
alors t'en est ou avec ce vilo?

Moi j'essaie desespérément de renfiler l'arbre de boite dans l'embrayage , ca fait 50 fois ...il manque toujours les 3 derniers doigts,

j'ai fait retourner le bout de l'arbre usé , j'ai trouvé un roulement pilote d int 19.05 au lieu de 20 ( 6204 3 4 ) au font du volant moteur

patience patience...

[pibrouleur]

bon , c'est renfilé, j'ai réouvert et callé avec un petit bois entre les deux arbres pour les rendre concentriques et c'est rentre presque du premier coup

aie il veut plus démarrer sans start pilote , re réglage de l'avance il tourne mieux , plus régulier