Hm 24 sur 845XL

[ih 946]

Berner et les autres : tous ceux qui vendent de la boulonnerie , mais ça risque d'ètre en boite de 25 mieux vaut prendre chez un concessionnaire Case IH a l'unité

A+

[FARMALL CUB]

Regarde du côté d'un réparateur TP, souvent vente à l'unité.

[chris38234]

Regarde du côté d'un réparateur TP, souvent vente à l'unité.

J'ai eu demandé à Caterpillar 2 boulons de 1 Po x 2 1/2 Po, il les avais pas il fallais les faire venir de Belgique et heureusement parce le prix... ouïe!!!

[benji62249]

J'ai était chez Massey Fergusson pour dépanner et il m'ont donner un boulon en pas normal c'est abruti alors que j'ai dit que c'était sur un Case ih.
J'ai réussi a trouver un bati qui était monter sur un XL avec pont Axial par contre la fourche ne veut pas se mettre sur le tracteur .
Il est trop haut

[chris38234]

MF il connaisse ça aussi les côtes Anglaises et Métrique, non?

[ih 946]

JD , FORD aussi

A+

[batouran325]

bonjour

tu demmande des boulons 5/8 diam 15.8
et boulons 3/4 pour 19.3
gros filetage pour visser dans la fonte et filetage fin dans l acier

le plus simple pour tromper le magasinier tu prends un ecrou de chaque pas ou bien un boulon du meme diametre et tu surperpose et encastre
les filetages il doivent s encastrer en continu et sur une grande longueur
la tu auras les bons boulons
cdlt

[julien62]

Salut Benji, salut à tous!

Benji, j'ai envoyé des photos à johann,qui m'avait contacté sur GTP, te les a-t'il transmises ? (PS : c'est con, je suis aussi ici ! )

@ Sterile : sur les photos que tu as posté, c'est un bâti modifié je pense !

J'ai fait l'adaptation d'un bâti chargeur HM24 provenant d'un 745 s sur un 845 XL, il y à quelques modifs à faire :

- Allonger le bâti de 10cm entre la platine avec 3 boulons et la partie ventrale du bâti, qui se visse sous le tracteur et les supports de cabine.
--> Cloche d'embrayage 10cm plus longue entre le 845 et le 745 !
- Décaler légèrement le réservoir du carter de boite (entretoises)

Il peut aussi y avoir un problème entre le support des câbles d'embrayage et le bâti, à cause des goussets... selon le montage.

On est pas très loin l'un de l'autre, on peut peut être se démerder !

[sterile1664]

Bâti strictement d'origine..... J'en suis certain... Tracteur livré neuf en 1984 sans, et monté presque dans la foulée.

[julien62]

Salut!

Ah j'aurais cru le contraire!

Les fixations à l'avant sont différentes de tous les autres bâtis HM 24 que j'ai vu jusqu'alors sur nos IH

Une AMAGRI ? Probablement une évolution dans ce cas !

[benji62249]

Salut Julien, tu es de ou dans le 62 ?
Non Johann n'a pas due avoir le temps de me les passer.
Pour le bati, il est effectivement d'origine, après plus de 400 km, j'ai enfin pu m'en dégoter un chez Ducastel pour ceux qui connaissent

Voici déjà le tracteur ou il était monté :













Un bati que j'ai trouver sur le net donc fabriqué par agram :



Mon bati posé au sol :





Le bati monté sur mon tracteur :















Par contre je n'arrive pas a enclencher ma fourche sur les rails

[johann54]

moi qui pensais que je ne les avais pas reçu... elles étaient dans mes courriers indésirables je te les envoie de suite,si ça peu encore t'aider.