dégripper moteur de Super FC

[Farmall28]

le gazoil est dans le moteur depuis environ deux mois et toujours rien meme pas un milimetre de gagné a la manivelle je commence a desespérer!

[Néron]

C'est long mais sa arrive.
Tu peut essayer de mettre une vitesse (laplus petite) et à la main tu secoue(d'avant en arriére) doucement.

[Farmall28]

ok ba je vais etre patient!! je vais essayé ton autre méthode aussi!

[Jimmy]

Il ne te reste plus qu'à démonter les chapeaux de bielle et à pousser les pistons vers le haut ...

[Farmall28]

Merci pour l'info! Mais qu'es ce que les chapeaux de bielles?? je suis pas trop callé coté moteur !

[jeanyves85]

a mon avis espere plus , j ai eu le meme cas sur un fcc , fini par casser une chemise tellement il y avait de la corosion

[Jimmy]

Merci pour l'info ! Mais qu'est ce que les chapeaux de bielles?? je suis pas trop calé coté moteur !

a mon avis espère plus , j ai eu le même cas sur un fcc , fini par casser une chemise tellement il y avait de la corrosion

Ca m'est arrivé sur mon 267 aussi

[Papounet 82]

.

[Jimmy]

Exellent professeur ce Jimmy

J'avoue que j'aime ça

[Farmall28]

Je remercie Jimmy pour sa description!! Donc si j'ai bien compris on ateint les chapeaux de bielles par en dessous?

[Néron]

Oui tout simplement en démontant le carter d'huile.

[Jimmy]

Vu sur un autre sujet du forum :

j'ai eu le même cas sur un B450, maintenant le moteur tourne à merveille :

j'ai démonté la bielle du piston pour éviter de la plier ou d'endommager autre chose, j'ai mis un vieux roulement sur le piston (d'un diamètre presque équivalent pour éviter de casser le piston en deux) et tu frappe au marteau ou à la masse pour le faire descendre de deux centimètres, ensuite tu nettoie au papier de verre fin la chemise, tu la huile, et tu fais remonter ton piston de part le bas (cale en bois et marteau), et ça va tout seul.

Oui mais ... si tu tapes sur le piston, la bielle va buter sur le vilebrequin Donc à ne faire que si le vilo est déposé.

Sinon avec ma méthode, il faut enlever le chapeau de bielle et avec un morceau de bois taillé, l'enfiler dans la base du piston pour taper par en-dessous.

Sans vouloir faire peur aux mécanos novices (comme je l'étais encore il y a 6 mois ) si les pistons sont bloqués, il y a de fortes "chances" pour que le reste le soit aussi C'est comme ça que j'ai été amené à démonter le moteur complet, jusqu'aux poussoirs ...

[fendt936]

Vu sur un autre sujet du forum :

j'ai eu le même cas sur un B450, maintenant le moteur tourne à merveille :

j'ai démonté la bielle du piston pour éviter de la plier ou d'endommager autre chose, j'ai mis un vieux roulement sur le piston (d'un diamètre presque équivalent pour éviter de casser le piston en deux) et tu frappe au marteau ou à la masse pour le faire descendre de deux centimètres, ensuite tu nettoie au papier de verre fin la chemise, tu la huile, et tu fais remonter ton piston de part le bas (cale en bois et marteau), et ça va tout seul.

Oui mais ... si tu tapes sur le piston, la bielle va buter sur le vilebrequin Donc à ne faire que si le vilo est déposé.

Sinon avec ma méthode, il faut enlever le chapeau de bielle et avec un morceau de bois taillé, l'enfiler dans la base du piston pour taper par en-dessous.

Sans vouloir faire peur aux mécanos novices (comme je l'étais encore il y a 6 mois ) si les pistons sont bloqués, il y a de fortes "chances" pour que le reste le soit aussi C'est comme ça que j'ai été amené à démonter le moteur complet, jusqu'aux poussoirs ...

erreur de ma part

[farmall ih]

bonjour a tous pour débloqué un moteur je le fait tranpé entièrement dans le fuel je met la manivelle avec un poid dessu ce qui permet de forcé en permanence, tout en fesait le niveau du fuel tout les jours,et avec une baramine je force sur le volant moteur 1 fois par semaine cela peut prendre des mois.

[Farmall28]

Bonjour!
Donc j'ai démonté le carter d'huile et le moteur est imppécablement propre et les pistons aussi. Les pistons seraient donc grippés au dessus??