cabine sur D439

[L'Aveyronnais]

Encore avec le doubleur il roule pas trop mal mais sans ça rame!

[Feub]

C'est incomparable loic, dans le range j'ai un 2.5 Tdi de 113ch et 264N.m à 1800trs/min!
Dans ton 109, tu as l'ancêtre de mon moteur, en 2.25l atmo, 60ch et 140N.m!
En gros, la moitié moins de puissance, mais le 109 ne pèse pas que la moitié du range...

Ceci dit, en tout terrain la puissance n'est pas le plus important, une bonne réduction l'es beaucoup plus!

[L'Aveyronnais]

Ah oui oui c'est sur mais le comportement routier est bien amélioré par le doubleur, ça comble le "trou" entre 3 et 4 et ça alonge la 4 (ça vaut pas une 5). La conception du 109 (ponts rigides, lames, chassis à echelle) le destine à en faire un utilitaire. C'est le genre de vehicule qui se traine autant à vide que chargé (chargé d'une tonne et demi tu prends les côtes à la même vitesse qu'à vide... pas bien vite quoi!)

En traction il m'épate, quand je vois ce qui j'y mets sur le cul et où je l'amène!

[chtivosgiens]

on est un peu beaucoup hors sujet la

[TONY415SOMECA]

on voit pas bien mais la il y en as une desus

http://www.leboncoin.fr/materiel_agrico ... tm?ca=15_s

Question de goût mais une cabine comme ça,j'en voudrai pas pour aller chi...

c'est vrais que ses cabine c'est pas le top mais sa permet quand même d'être a l'abri et sa a l'avantage d'être facile a trouver et pas trop chère et sa peu s'adapter assez facilement a tou les tracteur

[Pat]

esthétiquement, les Fritzmeyer me plaisent mieux et côté pratique aussi...

[FARMALL CUB]

c'est un bull ton land

Bientôt les Lands et autres vont remplacer les 150 cv

[TONY415SOMECA]

esthétiquement, les Fritzmeyer me plaisent mieux et côté pratique aussi...

oui
mais c'est moins facile a trouver qu'une Tim ou une Démarrais et probablement plus chère

sur mon 850 il y a une Démarrais avec la petit vitre au milieu, c'est vrai que c'est pas grand chose mais quant il fais mauvais sa change quant même par rapport a ceux qui non rien

[chtivosgiens]

faux avoir deux tracteur un avec cabine pour l'hiver et un sans pour l'ete

[L'Aveyronnais]

Tu montes la clim sur le 439!

[Pat]

Pour refaire un Fritzmeyer type M711, il me fallait 1500€...
Une M211, toute bâchée, moins chère.

Sur mon 533 j'avais la M711... Alors je me suis rabattu sur une TIM-IH

[L'Aveyronnais]

Cµelle que tu avais encore ça va, celles qui sont toutes bâchées ça vieillis mal et ça fait un peu clodo je trouve

[Pat]

Sur mon ancien Deutz D2505, il ressemblait à celui-ci:
Je trouve que c'était des cabines qu'ils leurs allaient bien.


Des bâches, on sait toujours les faire refaire pour pas trop d'€. Sur mon ancien (du 533), on ne trouve plus que les côtés et le toit en neuf, mais la, bonjour les €€€€€...

[Pat]

pour info, la cabine Fritzmeier M711 à couté 743,88€ euros en 1976 à mon grand-père.
Revendue 150€ en 2012...

[TONY415SOMECA]

Pour refaire un Fritzmeyer type M711, il me fallait 1500€...
Une M211, toute bâchée, moins chère.

sa fais quant même chère

une cabine genre Tim ou Démarrais en occase sa cout + ou - 150 €

quant elle ne son pas gratuite

pour info, la cabine Fritzmeier M711 à couté 743,88€ euros en 1976 à mon grand-père.
Revendue 150€ en 2012...

esque quelqu'un a d'autre exemple de prix pour des cabine de ces années la ?