Fabrication d'une remorque a bois

[ingenieu59]

Même avec du matériel neuf!!!

[L'Aveyronnais]

quand j'ai placé l'éclairage à mon plateur a foin, j'ai pris des renseignements a la drire, ben de toutes les côtes qu'ils m'ont communiqués concernant la position des feux aucun plateau neuf sur parc les respectent toutes... Pourquoi? parcequ'ils sont constructeurs??

[luk16]

pour aller chercher mon bois j' ai environ 20 km avec mon 434 et ma remorque en photo avant, et bien je fais environ 16 km de chemins blanc, je croise 2 départementales mais a chaque fois je pique dans le chemin d' en face et a la fin, je finis sur une route communale.
je me suis fais contrôler 1 fois par les bleus, il ont fait le tour de mon 434 et de ma remorque et regardant les feus et le gyrophare, que j' avais ajouté a l' arrière gauche de la remorque.
l' un des 2 m' a demandé de qu' elle année était le tracteur on a discuté 5 minutes et ils m' ont laissé partir après avoir vérifier la carte grise et l' assurance.
Pourtant je ne suis pas agriculteur et je n' ai pas le permis PL.

[L'Aveyronnais]

Ils te demandent la carte grise en tracteur??

[luk16]

oui, peut être parce que je suis un particulier et que je n' est pas de n° d' exploitataion.

[Kev]

j'ai pas les cartes grises dans mes tracteurs

[ingenieu59]

Moi non plus!!!

[francois25]

salut a tous.
petite question, le girophare a l'arrière de la remorque est il obligatoire? qu'elle est la regle en la matière? c'est juste pour faire éclairé le débat....Mais un peu de code de la route de temps en temps ça peut pas faire de mal. De plus est ce que la plaque 25KM est obligatoire? Si on faisait un post rien que sur le sujet celà pourrais être intéressant!!!!
Bonne fin de journée

[ingenieu59]

girophare obligatoire sur la remorque si le giro du tracteur n' est pas visible ( remorque de paille , benne plus haute que le tracteur ) le disque 25 est obligatoire au même titre que les catadiopres triangulaires à l' arrière d' une remorque ainsi que l' éclairage conventionnel .

[francois25]

merci ingenieu59. Il y avait juste pour le giro que j'avais un doute car dans les bois c'est pas le top. Déjà que celui du 844 on l'enlève a chaque fois que l'on entre dans le bois (oublié une seule fois....) si il fallait penser a celui de la remorque ,on l'oublierais souvent.

[chtivosgiens]

c'est toujours pareil temps qu'il n'y a ps trop d'accident impliquan des trcateur les kepi sont cool
par chez moi aucun tracteur na de giro aussi bien agri que particulier et les remorque parfois dans un sal etat le flic dise rien j'ai moi meme un coup passer devant eux avec le mevabenne trop charger et le tracteur qui a fait le beau devant bas il m'on meme aps fait signe de m'arreter

[farmall27]

bonsoir à tous, je vais essayer d'apporter une touche supplémentaire au débat, tout d'abord pour tout tracteur qui ne fait pas parti d'une exploitation avec le numéro d'exploitation, il est obligatoire de posseder la carte grise et l'assurance pour rouler sur la route. si vous ne roulez pas sur la route, mais dans une propriété privé seul l'assurance est obligatoire car en cas d'accident c'est cette assurance qui couvrira les dégats occasionnés aux personnes.
Pour les remorques qui vont sur la route et qui font plus de 1t500 il faut aussi posseder une carte grise pour les non exploitants agricoles. De plus en fonction du poid du tracteur et de la remorque a charge il vous faudra aussi le poid lourd si le tracteur pése plus de 3t500 ou le permis catégorie E si le poid en charge de la remorque dépasse le poid à vide du véhicule tracteur mais tout cela correspond au code de la route normale et encore ceci s'applique seulement au non exploitant agricole qui ont des dérogations spéciales.
En ce qui concerne le girophare il existe un code particulier s'appliquant au engins agricole et que l'on soit exploitant agricole ou pas car le girophare du tracteur peut suffire dans la mesure ou il est vu de l'arriere a une certaine distance par rapport a l'angle de fuite de la remorque ou du matériel transporté mais il existe un site ou cela est bien détaillé j'essaie de le retrouver pour le joindre à mes explications.

Tout ceci pour dire que selon les régions, il est vrai que la gendarmerie ne fait pas toujours les controles necessaire car c'est trés compliqué mais dans la région ou je suis, il y a des gendarmes qui se sont spécialisés dans tout ce qui concerne le matériel agricole et des qu'ils rencontrent un tracteur avec un numéro d'immatriculation normale, donc non agricole, ils controlent et verbalise si on n'est pas en régle voir immobilise le véhicule. car c'est arrivé a un ami pour défaut de permis et defaut de carte grise sur la remorque qui transportée 5 stéres de bois.
Beaucoup de personnes roulent avec le numéro d'immatriculation du tracteur et ce n'ést pas autorisé dés l'instant ou le poids de la remorque dépasse 1t500. le probléme qui se posent est que même si votre assurance vous assure le tracteur et que vous avez un accident avec le tracteur attelé a votre remorque si celle ci n'a pas sa carte grise, vous serez poursuivi et non pris en charge par votre assurance pour défaut de documents officiels obligatoire ce qui peut ne pas etre trés grave en cas d'une tole froissée mais beaucoup plus grave en cas de blessures grave ou de décés d'une tierce personne.
Je tiens toutes ces infos d'un gendarme spécialisé dans ce domaine.
J'éspére avoir été assez clair sans avoir été trop long dans les explications.

[chtivosgiens]

je pence que l'on sais tous que la plupart des particulier qui on un tracteur sont hors la lois
personnellement j'assume se fait et attent avec impatience que la loi se regularise pour tous c'est a dire l'obligation pour tous le monde de passer un permis tracteur qu'il faudrait creer enfin plusieur par categori moin de 50 cv moin de x cv ...

[laulaup]

bonjour
Pour ce qui es du permis ils existe déjà c'est le caces cat 1 pour les engin agricole de moins de 50cv en tracteur et mini pelle jusqu'à 7.5t et petit chargeur dumper etc..
et on monte avec les différent caces en fonction des engins (chariot élévateur, nacelle,...)
sachant que pour rouler sur la route il faut le permis poids lourd étant donner que en France les tracteurs sont tolérés sur route mais normalement interdit d'après le code pénal routier. enfin il me semble.
Après pour les professionnel c'est peut être autrement .

je suis pas expert donc je peu aussi me tromper.

[chtivosgiens]

le caces n'est pas un permis mais simplement la preuve d'une formation au danger comme les habilitation electrique
de plus le caces n'est valable que dans le cadre d'une entreprise