Bonjour à tous,
Dans l'optique de passer mon 845xl en 4rm, je recherche un pont avant.
Il a la proportionnelle donc ça ne doit pas être sorcier.
D'ailleurs que me faut il en plus du pont avant? L'arbre, le boîtier de transfert et??? Le verin de direction est il le même qu'en 2 roues?
Deuxième question: j'ai une fuite au niveau des commandes du relevage (sens o draulic). Je n'ai pas trouvé de tapis correspondant. Quelqu'un a t il déjà eu le cas?
Merci de vos réponses.
Passage en 4 roues 845xl
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Re: Passage en 4 roues 845xl
Bonjour petu oui arbre boitier je pense pas que le vérin soit le même .
J ai encore un boîtier de transfert de 845 .
J ai encore un boîtier de transfert de 845 .
Re: Passage en 4 roues 845xl
Salut le berceau de support en fonte je ne sais pas si il est pareil
Re: Passage en 4 roues 845xl
Salut le berceau de support en fonte je ne sais pas si il est pareil
Re: Passage en 4 roues 845xl
si c'est le même : juste enlever l'axe pour tomber l'essieu et remettre le pont
déposer le porte masses pour sortir l'axe
A+



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- chris38234
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Re: Passage en 4 roues 845xl
Le vérin de direction est différent et le berceau est le même
!
J'ai passé mon 645 de 2 à 4rm
, beaucoup le font de passer de 4x2 à 4x4 quand c'est prévu d'origine, avoir la direction hydrostatique d'origine est un plus, ce qui est ton cas.

J'ai passé mon 645 de 2 à 4rm


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