Bonjour à tous,
Je me suis mis au travail, je vais commencer en changeant uniquement l'huile et le filtre hydrau:
-Démontage de la roue arrière
-Vidange de l'huile de transmission: quantité: environ 32 litres.
-Démontage de la cloche du filtre hydraulique:
C'est un filtre rond, type "donut" grille métallique avec trous rond intérieur et extérieur, coté extérieur, il y a une pièce métallique équipée d'un filtre type passoire chinois fin ... cette grille métallique fine est désertie: l'huile devait passer pat là d'ailleur ... j'espère que ça n'a pas endommagé ma pompe hydraulique ... Il y a pas mal de cochonneries (limaille, résidus ...)
-J'ai téléphoner en concession la pièce métallique qui vient sur le filtre et qui a cette passoire filtre chinois n'est disponible qu'en hollande ... coût de la pièce: 100 €
-L'huile de transmission conseillée par la concession est de l'ELF BF16 ... Je vais mettre de la IGOL TICMA 80X FUID MU (recommandée pour frein immergés et transmissions manuelles).
J'attends l'huile et la pièce et vous tiens au courant.
@++
), et la pompe hydraulique tombait régulièrement tous les 2000/2500 h 
.Ce 4200 faisait beaucoup de chargeur chez moi , acheté neuf, mauvais conseil du vendeur, il aurait fallu direct un maxxum au moins 5120.Mais mon père l'avait jugé suffisant en remplacement du 744 
mais je ne l'ai pas trouvé ... 
