Sortie de .... champs ! IH B250

[Tiken]

Salut à tous,

bon je suis passé vite fait tenter de démarrer le gros, mais il va y avoir du taf niveau électrique.
Bon bonne nouvelle, la clé est la bonne ! Mauvaises nouvelles : le tableau de bord n'est pas alimenté, il ne se passe rien. Par contre dès que je branche la batterie les bougies de préchauff' sont alimentées en 12V, avec où sans contact pas bon !
Du coup j'ai déconnecté le branchement sur les batteries, et ai testé de faire tourner le moteur comme ça (pas pour le démarrer mais pour voir la pêche qu'avait le démarreur), malgré une bonne grosse batterie ça tourne très lentement, les fils chauffent. Bref je n'ai pas insisté, je vais reprendre toutes les connectiques, les masses, etc pour repartir sur de bonnes bases. Pas la peine de tout cramer. En même temps après 10 ans dehors sans tourner .....

[Tiken]

Bonjour à tous, désolé de ne pas avoir prit le temps de vous donner qques nouvelles, mais au moins elles sont bonnes !
Le moteur a super bien démarré, il tourne même comme une horloge Suisse !
Alors pour l'instant c'est au Start Pilot ( oui je n'en suis pas fan, mais ça permet de savoir qu'il démarre), le circuit élec étant HS.
J'ai pu faire qques tours de roue avec, le temps de le sortir de l'atelier, de faire un petit demi tour et de le rentrer.








Le relevage fonctionne, la pression d'huile est bonne, bref c'est un bon départ (ou redépart !)

[Tiken]

Grande aventure hier !

J'ai ramené le tracteur à la maison, non sans qques péripéties
Dans un premier temps j'ai été un poil optimiste quant à la quantité de gasoil nécessaire pour la route ( une petite 10aine de km)

Donc première panne dans la pampa :



par chance j'ai été dépanné par 2 agriculteurs super sympa qui m'ont ramené un bidon de rouge, on purge, et c'est reparti, sauf que .....
en purgeant on a mal serré le raccord du circuit retour sur la PI, du coup en 2 ou 3 km le réservoir s'est vidé ....
repanne !



bon bah là il a fallut faire appel à un ami
Un petit tour à la déchetterie pour récupérer des bidons, un tour à la station pour prendre du GO, un coup de clé pour resserrer tout ça, et zag !

La bestiole est bien arrivée à la maison



bilan : il tourne comme une horloge, c'était un peu culotté je vous l'accorde de prendre la route avec direct après un redémarrage mais c'est fait !

[chtivosgiens]

au moins tu a vite vu ce qui n'allait pas

[trax]

Des bons souvenirs après tu en rigole de petites pannes comme ça
À l'époque ou j'avais le F240 ça m'est arrivé une fois ou deux, après tu penses à regarder le niveau et dans le doute tu en remets plus souvent
Bien content pour toi que ça tourne rond

[Tiken]

oui exactement
j'ai bossé avec le tract' hier pendant 2h, punaise du bonheur. Et par chance mon plus proche voisin s'est prit d'amour pour le pépère et avait pitié de le voir sous la pluie, du coup il m'a mit à dispo un abris juste en face de chez moi. Donc il est au "chaud" !

[Le Peyrousien]

Super bien sympa ton voisin

[Gilou15]

Salut Tiken !
Des news de ton 250?
Je suis nouveau sur le forum un peu géant pour moi !!
Je regarde un peu les posts de restauration de tracteurs anciens...Comme le mien...et je me sens un peu seul..
Je débute en IH et je me renseigne...
Je viens de rentrer un F270 Verger Vigne très beau et j'ai beaucoup moins de chance que toi avec ton beau 250 :
(On me l'a donné et je n'ai eu que le transport )
Il était bloqué et il me faudra changer au moins 2 cylindres pistons et la culasse est oxydée sur les cylindres correspondants.
Je suis prêt à partager ma restau mais je n'ai pas encore apprivoisé le serving photos..
À bientôt /Gilou