Suite a l´acquisition d´une ferme dans le Perigord, je me suis dit qu´avec 5 Ha de terrain , j´aurai bien besoin d´un petit tracteur pour entretenir tout ca et pour m´aider a faire de la manutention pour mes travaux....
Je ne m´etais jamais interresse a ces engins, je suis plutot moto et bricole, et je dois avouer que je suis tombé sous le charme de ses vielles grand mere....
Bref, comme tout le monde, je me suis rendu compte des prix du marche et je me suis vite rendu a ´evidence: pour acquerir un engin avec des grosses roues, va falloir mettre les mains dedans
!Pour vous la faire courte, je me suis jeté dedans sans hesiter et je crois bien que je me suis engagé dans un truc qui risque d´etre plus long que prevue
, j´ai trouve un B275 diesel de 1961, dans un etat lamentable, pas chere du tout donc j´espere ne pas etre trop dans les choux, mais la je suis dans un coin que je ne connais pas du tout.... j´ai besoin d ´aide:La situation:
Le moteur est bloqué, surement grippé suite a de nombreuses années sans tourner. L ´ensembles solenoide et demarreur fonctionne a nouveau, le circuit de prechauffage est aussi operationnel y compris la resistance au tableau de bord, le circuit d ´alimentation est ok jusqu'à la pompe a injection, pour la suite, j ´en sais rien, il faudrait que je puisse faire tourner le moteur.... la bobine a ete remplacer par un alternateur surement par les anciens propriétaire, mais il est pas câblé, je ne m ´en suis pas encore occupé. Pour le moment je voudrais bien degripper ce moulin, j ´ai tenté de le faire tourner par l ´intermédiaire de l ´ecrou en bout d ´arbre, la ou il y a la courroie qui va entrainer la pompe a eau, mais ca tourne pas, pire, je commence meme a desserer ou serrer le dit ecrou avec mon bras de levier
.... donc, mon idee etait de demonter les injecteurs dans un 1er temps, et d ´injecter du degrippant la dedans pour faire le boulot..... sinon va falloir deculasser pour le faire directement, car apparement, j ´ ai cru comprendre qu ´il y avait une chambre de pré combustion derriere les injecteurs... pas sur que mon degrippant va atteindre le haut des piston par la non ??? comment dois-j ´ m ´y prendre pour que se moulin reprenne vie ???voila ou j ´en suis . Qu ´en pensez vous ?
cordialement a tous , Greg
. Il faudra surement déculasser. 
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