International 633

[bubu12]

Bonjour à tous
Je viens de vous rejoindre, je suis retraité, j'aime bien jardiner, bricoler (maçonnerie, mécanique, peinture, et tout ce qui est proche de l'agriculture) je suis bénévole au rugby que j'aime beaucoup et qui me prend beaucoup de temps (sauf en ces moments)et j'aime aussi beaucoup la plaisanterie. J'ai un de mes frères qui a acheté un 633 international pour bricoler il est équipé d'une fourche frontale, il y a une fuite a un vérin du godet, je l'ai démonté et je l'ai amené à réparer, le gars m'a dit qu'il y avait un joint de mort mais il m'a parlé de la couleur de l'huile qu'il y avait à l'intérieur, toute noire pleine dépôt il m'a dit de vidanger et de bien nettoyer en changeant l'huile à nouveau. Ma question c'est qu' 'il y a une petite fuite au vérin du 3 point et je vois l'huile qui suinte de couleur normale alors est ce que cette huile n'est pas la même que celle du relevage de la fourche, je pensais que l'huile de relevage provenait de la boite à vitesse ou y a-t-il plusieurs réservoirs pour l'hydraulique
Si quelqu'un peut m'éclairer Merci pour vos réponses
Alain

[guillaume1318]

Bonsoir,l'huile de relevage est indépendante de celle du pont

[Le Peyrousien]

Bonsoir,

Bienvenu sur LTR

Pour les questions mécaniques il est préférable de poster dans Cylindres et pignons c'est là que nos spécialistes rodent le plus

[bubu12]

Bonjour à tous
Merci à Guillaume 1318 et Le Peyrousien pour vos réponses, je vais poster dans la bonne rubrique.
Alain

[chris38234]

Bonjour et bienvenu sur