IH 633 SA de 1978

[guche1]

Bonjour à tous

Frédéric de la Moselle
je viens d'acheter un IH 633 SA cabine blanche de 1978 1ère main, maintenant faut aller le chercher à 200km

J'ai un peu de travaux, il n'avait pas ou peu tourner depuis 3 ans mais était à l'abri
Pour moi, entretien, du jeu dans la direction ( pas de direction assistée), frein faible je pense réglage ou nettoyage

Pas de photos ( j'en ai pas fait, je suis un idiot) il n'est pas tout jeune, la peinture est un peu passée ... mais il fera son taf... je pense aller le chercher que le wk prochain par la route ... Aie
Les pneus ne feront plus une décennie ...
Affouagiste, donc il servira pour fendeuse, remorque à bois etc ....

[Rémi 38]

Bienvenue !
très bon choix le 633 , un bon petit tracteur polyvalent et efficace.

[FARMALL CUB]

Par contre 200 km 8 heures de route

[Le Peyrousien]

Bonsoir,

Bienvenu sur LTR

Récupère le vite pour nous poster des photos

[chris38234]

Bonjour et bienvenu sur



8h ? je dirait plus 10 h !!!

[guche1]

Re
Je vais faire sur place un premier remplacement des huiles et un graissage pour la route ... mais j'ai compté 12h vu qu'il n'a pas tourner depuis 3 ans ... j'ai peur de casser avant d'arrivé a destination si je fais pas de haltes régulières et des contrôles ....
J'ai un concessionnaire prés de chez moi, mais je souhaiterais faire quelques économies sur la remise en état ...
Je recherche une revue technique pour IH 633 en pdf. L'ancien propriétaire m'a donner le livret d'entretien de son second IH pour faire une copie mais pas de revue technique .
un site pour commander les pièces ...

dans l'attente, je regarde vous tuto , dommage souvent qu'il manque les photos ou elles ne sont plus dispo .... y'a pas que moi qui oublie ...

[REGIS89]

Bonjour et bienvenue,
Je suis moi-même l'heureux propriétaire d'un 423 et d'un 633 récemment acheté et remis à neuf. J'ai eu ce 633 dans la Bresse à 200 km de chez moi. Et comme toi je pensais le ramener par la route. Le moteur était neuf à l'achat. Mon entourage m'a fortement déconseillé de revenir par la route, n'ayant pas d'assistance type "Paris-Dakar"... ! Je me suis dégonflé et aujourd'hui je me dis que j'ai bien fait. Car faire 200 km par la route avec un tracteur inconnu, faut être un peu "perché", ce que je suis sans doute aussi. Mais ne te décourage pas si tu t'en sens capable pourquoi pas !!! En ce qui me concerne j'ai négocié le prix du transport avec le vendeur (Agent Case IH) qui l'a pris en charge (environ 600 € TTC).
Voilà mon expérience, je suis bien content de mes deux tracteurs dont le 423 depuis 1983.
Je t'aurais bien mis des photos mais je ne sais pas comment faire...
Bon courage pour la route,
@+
Régis89

PS : samedi dernier j'ai fait 100 km (aller-retour) avec le 633 pour aller chercher une remorque et ben j'en avais ma claque !!! LOL

[chris38234]

Faire des kilomètres avec un tracteur que l'on connais bien, ça marche mais là 200 bornes vraiment vouloir faire des économies 10 h = au moins 40 à 50 litres de GNR le 633 le réservoir fait 60 litres, là il faut une assistance: carburant, huiles, ampoules...

A faire entre le mois de mai à aout pour avoir des beaux jours et le transit de matériel est autorisé à l'intérieur du département de l'adresse du véhicule et au département environnant. Il y a eu le cas d'un gars du coté de Besançon qui était venu cherché une remorque vers Avignon, la GN l'a "serré" bilan= un porte char pour le zinc et la remorque + la prune !

Non, le plus simple c'est un transporteur contacte Translyre: http://www.translyre.com/ c'est la sérénité

Moi, j'ai peut-être un truc à rapatrier, 60 km aller, mais c'est un outil, 3 h le matin, casse-croute, 3 h l'après-midi, fin printemps-été, tracteur que je connais le mieux ballade dominicale !

[JL824]

Bonjour et bienvenu sur LTR
Je suis du méme avis que Christian :
Faire 200km avec un tracteur que tu ne connais pas , et qui n'a pas tourné depuis 3 ans , est une chose trés risquée.
Je ne parle pas de la logistique , mais imagines une panne , tu seras donc obligé d'attendre un transporteur sur le bord de la route.......
Beaucoup de piéces ont besoin d'étre remises en fonction du faite qu'il est resté 3 ans à dormir.....
Et sur la route , elles vont beaucoup chauffer sur 200km.
Des fois , il y a des économies qui peuvent couter trés cher...
Ceci n'engage que moi , C'est celui qui paye qui décide.
Pour le choix du 633 j'en ai un en 4rm de 4600h , c'est un bon petit tracteur...

JL824

[trax]

Bienvenue sur LTR
De mon expérience je suis allé chercher mon 523 à 80 km de chez moi, première chose c'est long très long....
Deuxième chose je l'avais posé chez un copain qui était plus près d'une dizaine de kilomètres mais bon quand tu arrives tu es content de gagner quelques km... Et le lendemain je vais avec mon grand garçon lui faire faire un tour de la bête et la une marche avant une marche arrière craque une rotule de direction cassée
Ben j'étais bien content que ça ne me soit pas arrivé sur la route et j'ai réalisé la chance que j'avais eu...
Moi le tracteur était encore utilisé quand je l'ai acheté
Bon courage

[utility 64]

Bienvenu sur le forum des tracteurs rouges
Très bon petit tracteur le 633 .
J'en ai eu un de 82 en deux roues motrices avec cabine et chargeur HM 24 , mais vu que je ne m'en servais plus , j'ai du le faire partir .

[guche1]

Par contre 200 km 8 heures de route

10h30 avec une pause pour vérifier le vérifier le tracteur au bout de 20 km

[guche1]

Faire des kilomètres avec un tracteur que l'on connais bien, ça marche mais là 200 bornes vraiment vouloir faire des économies 10 h = au moins 40 à 50 litres de GNR le 633 le réservoir fait 60 litres, là il faut une assistance: carburant, huiles, ampoules...

A faire entre le mois de mai à aout pour avoir des beaux jours et le transit de matériel est autorisé à l'intérieur du département de l'adresse du véhicule et au département environnant. Il y a eu le cas d'un gars du coté de Besançon qui était venu cherché une remorque vers Avignon, la GN l'a "serré" bilan= un porte char pour le zinc et la remorque + la prune !

Non, le plus simple c'est un transporteur contacte Translyre: http://www.translyre.com/ c'est la sérénité

Moi, j'ai peut-être un truc à rapatrier, 60 km aller, mais c'est un outil, 3 h le matin, casse-croute, 3 h l'après-midi, fin printemps-été, tracteur que je connais le mieux ballade dominicale !

slt
fais le voyage avec le réservoir, pas encore sur la réserve , je regarde demain si la jauge fonctionne bien. j'avais un bidon de secours
effectivement les clignotants ne fonctionné plus alors que les feux de détresse fonctionnent et plus de veilleuse d'un coté ...
Si il y a une prochaine, je me le fais déposé à la maison.
Plus 20 ans... mais c’était super sympa de rouler ...

[FARMALL CUB]

[trax]

Impeccable si tu es bien rentrée
Un bon test de fiabilité