JD 3650
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JD 3650
Bonjour,
Je me presente comme de coutume : je ne suis pas encore agriculteur mais j aimerais bien le devenir d ici peu et je viens de belgique
Fils d agriculteur nous avons toujours roulé en ih bien sur 733 , 844 , 1046 ,1455xl ... tous 4x4
j adore les bon vieux inter mais ça devient dur d en trouver des bons bien entretenu à l'heure actuelle... En faisant mes petites recherches je suis tombé sur un 3650 en état quasi sorti d'usine ..... Je suis donc venu sur le forum en quête d'avis critique et même très critique sur cette biquette. Je précise bien que je suis pas fan des tracteur au logo de vielles chèvres !!!!!! Mais malgré tout je me pose la question de faut il aller voir un tracteur en super état ? voilà des photos :https://www.2ememain.be/agriculture/agr ... 60155.html
Je me presente comme de coutume : je ne suis pas encore agriculteur mais j aimerais bien le devenir d ici peu et je viens de belgique
Fils d agriculteur nous avons toujours roulé en ih bien sur 733 , 844 , 1046 ,1455xl ... tous 4x4
j adore les bon vieux inter mais ça devient dur d en trouver des bons bien entretenu à l'heure actuelle... En faisant mes petites recherches je suis tombé sur un 3650 en état quasi sorti d'usine ..... Je suis donc venu sur le forum en quête d'avis critique et même très critique sur cette biquette. Je précise bien que je suis pas fan des tracteur au logo de vielles chèvres !!!!!! Mais malgré tout je me pose la question de faut il aller voir un tracteur en super état ? voilà des photos :https://www.2ememain.be/agriculture/agr ... 60155.html
- Carl DEVLIES
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Re: JD 3650
17000 EUR pour les 1500 heures qui lui en restent au grand maximum, c'est beaucoup, malgré son aspect propre et ses jolis pneus.
Le 3050 chez nous en a 11000, et je crois qu'il n'y a plus grand chose où on n'a pas encore eu des problèmes: segmentation et coussinets moteur, injecteurs, différentiel arrière, pompe d'injection revisée, tableau de bord + électrique en général en mauvais état, piston relevage éclaté, boîte dûr à manipuler, nouveau embrayage, ...
Depuis 5-6 ans, Il sert encore pour pulvériser.
Le 3050 chez nous en a 11000, et je crois qu'il n'y a plus grand chose où on n'a pas encore eu des problèmes: segmentation et coussinets moteur, injecteurs, différentiel arrière, pompe d'injection revisée, tableau de bord + électrique en général en mauvais état, piston relevage éclaté, boîte dûr à manipuler, nouveau embrayage, ...
Depuis 5-6 ans, Il sert encore pour pulvériser.
On peut faire sortir l'homme de son IH,
mais IH ne sortira jamais de cet homme.
mais IH ne sortira jamais de cet homme.
- geronimo69
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Re: JD 3650
ça c'est fait
-----------__________-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_________--------------
Rouge d'un jour rouge de toujours
@+
Jérôme
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- chris38234
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Re: JD 3650
Bonjour et bienvenu sur LTR !
Ben oui, sur certains forum c'est le grand Chevreuil/cerf sur d'autres c'est la biquette !
Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977
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Re: JD 3650
ok merci pour l'info
Je me doutais bien que j'étais au bon endroit pour avoir les points négatifs sur ce genre de bestiole
Je me doutais bien que j'étais au bon endroit pour avoir les points négatifs sur ce genre de bestiole
- chris38234
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Re: JD 3650
Non, tous n'est pas négatif , perso j'ai aime bien la série 40/50 Europe, les 50/55/60 US et les contemporains série 5000 E !agri de bel a écrit : ↑15 mars 2018 19:28 ok merci pour l'info
Je me doutais bien que j'étais au bon endroit pour avoir les points négatifs sur ce genre de bestiole
Aïe, pas taper !
Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977
Re: JD 3650
Tu n'es pas le seul Chris
Perso si c'est exactement les meme transmissions que les 3040 je ne le prendrai pas. A un moment, j'ai voulu turboter le mien et un copain qui est mécano chez jd, me l'a déconseillé. Un pignon hélicoïdal n'est pas suffisamment retenu pour des couples élevé. Mais ça peu être était résolu sur les 50
Le relevage je confirme, nous l'avons tout cassé; de la barre de torsion jusqu'au vérins
les moteurs les 50 je sais pas, les 40 étaient durables mais avec des problèmes de passage eau dans huile comme les ih ou des membranes de pompes d'alime percées qui avec un reservoir au niveau du moteur pouvaient leur être fatale
Perso si c'est exactement les meme transmissions que les 3040 je ne le prendrai pas. A un moment, j'ai voulu turboter le mien et un copain qui est mécano chez jd, me l'a déconseillé. Un pignon hélicoïdal n'est pas suffisamment retenu pour des couples élevé. Mais ça peu être était résolu sur les 50
Le relevage je confirme, nous l'avons tout cassé; de la barre de torsion jusqu'au vérins
les moteurs les 50 je sais pas, les 40 étaient durables mais avec des problèmes de passage eau dans huile comme les ih ou des membranes de pompes d'alime percées qui avec un reservoir au niveau du moteur pouvaient leur être fatale
Les Etats-Unis comptent aujourd'hui plus de créateurs d'applications pour tablettes et téléphones portables que d'agriculteurs (Manifeste XXI hiver 2013)
Re: JD 3650
Hum quand meme pas des merveilles ces verts Et ceux de maintenant qui petent des joints de culasse autant qu'un pape peut en bénir
Et pourtant un paquet de mecs qui sont piqués ... Je vois pas trop quelle en est la raison...
Et pourtant un paquet de mecs qui sont piqués ... Je vois pas trop quelle en est la raison...
Re: JD 3650
Enfin perso j'ai la moissonneuse de verte, une 1065 pendant 15 ans et cassé 2 fois le moteur Mais comme je suis un peu maso j'ai repris une 2264, bon je m'en plains pas pour l'instant, deja 4 moissons et rien à signaler pour le moment. J'apprecie cette machine conventionnelle pour la qualité de la paille qui en ressort
Re: JD 3650
il marche pas si mal les 50 le voisin en a un il autant d'heure que mon 745 il a moins de fuite (le le conses a préféré lui vendre ca qu'un 5000 pour être sur qu'il soit pas emmerder )après il faut nettoyer le radiateur car avec le réservoir devant sa sali a une vitesse et gare a la chauffe
pour l'achat on avait demander a un meccano jd de les xx50 les 6xx0 sans soucis le reste a l'export
pour l'achat on avait demander a un meccano jd de les xx50 les 6xx0 sans soucis le reste a l'export