Bonjour

Présentez vous en quelques mots dès que votre inscription a été validée. C'est plutôt bien vu par les membres du forum.
Par contre ce n'est pas ici qu'il faut parler de votre soucis technique. D'autres rubriques sont prévues à cet effet.
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Murray
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Bonjour

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Bonjour, passionné de IH, je vis en Alsace, possède quelques tracteurs anciens, collectionne les prospectus et les miniatures IH, je suis enfin venu vous rejoindre pour partager ma passion.
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utility 64
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Re: Bonjour

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Bienvenu :yes:
J'ai vite regardé ton profil et j'ai vu que tu aimais les Axial Flow .
Ça ne vaut rien ces bécanes ; ça brise la paille , casse les grains et et un grain dégueulasse :mdr: :mdr: :mdr: :tusors: :bye:
On vas arrêter de dire des bêtises car en fait j'aime bien ces bécanes 8) ; en tout point ; d'ailleurs la plupart des membres les plus anciens pourront te le dire ; il suffit même de regarder le post sur les Axial Flow ;)
Je suis sans arrêt à la recherche de brochures sur ces machines ; je me fait la collection depuis les premières 1400 aux dernières séries 140 et 240 que ce soit du côté des États Unis et du continent Européen ou je viens d'en avoir une rare qui viens d’Angleterre .
Sans compter les miniatures ;)
Par contre celles d'origine Allemandes ou bien des pays de l'Est m’intéressent moins ; pour le moment :roll: .
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trax
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Re: Bonjour

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Bienvenue sur ltr :yes:
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Murray
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Pareil pour moi, je collectionne depuis les premiers prospectus US jusqu'au plus récents, de tous pays. En passant par les 1482, 1682, 1470, 2599 et autres. Sauf la 1670 que je n'ai pas encore trouvé.
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utility 64
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Re: Bonjour

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Murray a écrit : 11 janv. 2018 22:29 Pareil pour moi, je collectionne depuis les premiers prospectus US jusqu'au plus récents, de tous pays. En passant par les 1482, 1682, 1470, 2599 et autres. Sauf la 1670 que je n'ai pas encore trouvé.
J'ai réussi a avoir la 1470 en téléchargeant sur un site US et que j'ai mise sur le forum .
Par contre pour la 1670 , j'ai posé la question sur le forum et a mon avis très dure a avoir .
Je me demande si elle a existé :roll:
Pour la 2599 , c'est une machine qui est commercialisée en Amérique du Sud .
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Murray
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Re: Bonjour

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Oui, la 2599 je l'ai eu par un ami qui était au Brésil. La 1470 il y a une dizaine d'années sur Ebay.
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utility 64
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Re: Bonjour

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Autre question ; ton pseudo aurait il un rapport avec l'ingénieur chargé du développement des Axial Flow comme il est cité dans le livre US Red Combines ? 8)
Concernant les brochures Allemandes sur les Axial Flow ; ça doit être plus facile pour toi de les traduire ; comme ce que dis notre ami Alsacien Paul Hoffer ; étant d'un département limitrophe avec l'Allemagne tu dois connaitre le langage panzer ;)
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chris38234
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Re: Bonjour

Message non lu par chris38234 »

Bonjour et bienvenu sur LTR ;) !

Miniatures et paperasses :yes: un joli cocktail 8) !

André, on dit "dans la langue de Goethe" :mrgreen: !
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Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977
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utility 64
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Re: Bonjour

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chris38234 a écrit : 12 janv. 2018 22:09

André, on dit "dans la langue de Goethe" :mrgreen: !
Christian ; tu vas te faire gronder par Paul Hoffer :lol: :lol:
Tu le connais ce "Goethe" ? :mrgreen: :mrgreen:
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Murray
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Re: Bonjour

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Alors La, chapeau! Oui, mon pseudo est par rapport à Don Murray, l'ingénieur en chef du développement du projet "Axial". Je tire vraiment ma référence par rapport à tes connaissances !!!
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Murray
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Re: Bonjour

Message non lu par Murray »

Alors la, bravo! Oui, mon pseudo est par rapport à Don Murray, ingénieur en chef du projer"Axial". Je tire vraiment ma révérence par rapport à tes connaissances sur les Axial-Flow. Entre Goethe et panzer, mon choix est vite fait. Je préfère de loin la langue du romancier et poète. Goethe a vécu quelques années de sa jeunesse et son premier amour en Alsace . De ce souvenir sont sortis plusieurs de ses plus beaux poèmes. Et ne dit- on pas la langue de Molière pour les français?
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utility 64
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Re: Bonjour

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Pour les français on dis la langue de Molière ;)
Concernant Don Murray dans le livre Red Combines ; petit à petit je me fais la traduction ( hors photos et images ) via le traducteur Google .
Mais ça demande pas mal de temps entre le travail ; les soucis quotidiens avec mes parents ; les travaux de printemps qui vont arriver ; je vais mettre ça un peu en standby .
Vu ce que j'ai traduit ; Je trouve que l'histoire de l'Axial Flow décrite dans ce bouquin est vraiment passionnante 8) ; et je n'ai pas tout vu ;)
Il y a un livre US " International Harvester Farm Product History 1831 - 1985 " ou il y a un chapitre consacré au développement de l'Axial Flow et ou il y a des photos du prototype CX 11 à double rotor ;)
Je poste depuis mon portable ; mais depuis mon ordinateur ; je pense que nous allons échanger des choses intéressantes ;)
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Murray
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Re: Bonjour

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Je n'en doute pas. Cela fait des années que je recherche tous les documents sur les Axial-Flow. Et on en apprends tous les jours! Cette automne j'ai vu une 1480. Pas n'importe laquelle: une 1480 Angers!!!! Je ne savais pas que cette machine était construite. Numéro de serie 001.
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utility 64
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Re: Bonjour

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Murray a écrit : 14 janv. 2018 20:51 Je n'en doute pas. Cela fait des années que je recherche tous les documents sur les Axial-Flow. Et on en apprends tous les jours! Cette automne j'ai vu une 1480. Pas n'importe laquelle: une 1480 Angers!!!! Je ne savais pas que cette machine était construite. Numéro de serie 001.
Des photos de cette 1480 Angers ? 8)
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Murray
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Re: Bonjour

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