Pour me présenter rapidement, moi c'est Arnaud, 27 ans, habitant en Vendée et technicien itinérant chez un concessionnaire de chariots élévateurs rouges mais qui n'ont jamais eu d'IH sous le capot.
Je viens ici à la recherche de documentation technique pour remettre en route le 423 familial qui a vraisemblablement la pompe à injection gommée suite à un arrêt de plusieurs années. Quelques fuites à droite à gauche aussi mais on verra ça une fois le moteur remis en route pour une rénovation plus sérieuse.
À part ça je fais beaucoup de moto avec ma compagne, c'est notre moyen de partir en vacances (pas d'enfants, on jette le chat chez les beaux-parents et hop !
), pas mal de mécanique sur nos motos et suite à un gros soucis de santé je me suis remis au modélisme naval pour m'occuper les mains quand le chirurgien m'interdisait de faire quoi que ce soit de physique. 
Voilou, au plaisir d'échanger avec vous !
pour les questions mécaniques il vaut mieux poster dans la rubrique cylindres et pignons c'est là que rodent nos spécialistes 
J'en ai fait d'autres mais ce sera pour Cylindres et Pignons 
pas mascagné comme certains 
