Echelle 1/32è
Modèle à sortir pour la bourse de Chartres 01/06/08, un mc cormick 523 avec cabine, série limitée & numérotée à 150 exemplaires.
Dernières nouveautés disponibles:
mc cormick 624 (série limitée 250 ex)
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Mc Cormick 624 & Taarup & Remorque
Mc Cormick 624 & Taarup & Remorque
Modifié en dernier par mc624 le 31 janv. 2008 09:18, modifié 2 fois.
.Amicalement inter 745
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Jean-François
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track008
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http://www.grappedecyrano.com/
"vinta quatre"Le Perigord Noir
Ferme IH avec:
Cub;D-219;Utility;D-326;423;523;744;745(4roues);834(4roues+chargeur);1056axl
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utility 64
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Merci à tous pour vos commentaires.
Il semble que rien ne ressemble plus à une ensileuse qu'une autre ensileuse. Cela dit, même si la ressemblance est frappante, il y a de nombreuses différences. Tout d'abord, l'arbre de prise de force est beaucoup plus long sur l'IH. De plus, le système de réduction ( poulies + courroies), est à l'extérieur de la machine sur l'IH, alors qu'il est à l'intérieur sur le Taarup. Les roues sont toutes deux contenues dans la longueur de la caisse sur le Taarup, alors que sur l'IH, la voie est beaucoup plus importante, ce qui a pour effet de rejeter l'une des roues complètement à l'extérieur. Cependant, le collecteur et la goulotte de sortie sont très semblables, et le système de pilotage semble sinon identique, du moins similaire. Ce qui me fait penser que le Taarup n'a rien à voir avec l'IH, c'est le système de réduction, très différent dans sa conception, et qui implique un système d'accroche très différent. Je poursuis l'enquête....
Il semble que rien ne ressemble plus à une ensileuse qu'une autre ensileuse. Cela dit, même si la ressemblance est frappante, il y a de nombreuses différences. Tout d'abord, l'arbre de prise de force est beaucoup plus long sur l'IH. De plus, le système de réduction ( poulies + courroies), est à l'extérieur de la machine sur l'IH, alors qu'il est à l'intérieur sur le Taarup. Les roues sont toutes deux contenues dans la longueur de la caisse sur le Taarup, alors que sur l'IH, la voie est beaucoup plus importante, ce qui a pour effet de rejeter l'une des roues complètement à l'extérieur. Cependant, le collecteur et la goulotte de sortie sont très semblables, et le système de pilotage semble sinon identique, du moins similaire. Ce qui me fait penser que le Taarup n'a rien à voir avec l'IH, c'est le système de réduction, très différent dans sa conception, et qui implique un système d'accroche très différent. Je poursuis l'enquête....
Suite de l'enquête taarup.
J'ai eu entre les mains récemment un modèle , sans doute un " Mont Blanc", en plastique, à une échelle d'environ 1/24ème, d'une ensileuse qui ressemble trait pour trait à l'IH. ( voie large, arbre d'entraînement long, réducteur extérieur, etc...). Mais , estampillée TAARUP. Alors, effectivement, il semble que cette Taarup soit exactement la même que l'IH. Ce doit être un modèle un peu plus ancien que le nôtre, dont la particularité est dêtre " monobloc", alors que, sur la nôtre, la machine restait sur place, et le tracteur conservait la barre d'attelage, sur l'IH, et sur cette Taarup, l'ensemble, soit restait sur place, soit pouvait être ramené, mais, en totalité. Différence de conception donc.
Pour la remorque, c'est pas une ZERO, on suppose que çà a du être, dans une vie antérieure, une Dangreville, celle sur laquelle on a pris les photos avait, comme on dit " du vécu". Cela dit, cet attelage semble être très " local", mais çà a de la gueule!
Sinon, en ce qui concerne le 523,on va essayer de passer des photos du 523 dès qu'il sera " présentable", et, sans doute, avant Chartres.On vous tiendra au courant.
J'ai eu entre les mains récemment un modèle , sans doute un " Mont Blanc", en plastique, à une échelle d'environ 1/24ème, d'une ensileuse qui ressemble trait pour trait à l'IH. ( voie large, arbre d'entraînement long, réducteur extérieur, etc...). Mais , estampillée TAARUP. Alors, effectivement, il semble que cette Taarup soit exactement la même que l'IH. Ce doit être un modèle un peu plus ancien que le nôtre, dont la particularité est dêtre " monobloc", alors que, sur la nôtre, la machine restait sur place, et le tracteur conservait la barre d'attelage, sur l'IH, et sur cette Taarup, l'ensemble, soit restait sur place, soit pouvait être ramené, mais, en totalité. Différence de conception donc.
Pour la remorque, c'est pas une ZERO, on suppose que çà a du être, dans une vie antérieure, une Dangreville, celle sur laquelle on a pris les photos avait, comme on dit " du vécu". Cela dit, cet attelage semble être très " local", mais çà a de la gueule!
Sinon, en ce qui concerne le 523,on va essayer de passer des photos du 523 dès qu'il sera " présentable", et, sans doute, avant Chartres.On vous tiendra au courant.
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sylvain.81
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En tout cas le 624 a une allure plus élégante avec la modif du porte masse
http://www.cg-models.com/images/cg32-01-4bis.jpg
Comme dit 7240 pro: chapeau l'artiste
http://www.cg-models.com/images/cg32-01-4bis.jpg
Comme dit 7240 pro: chapeau l'artiste
