Encore mieux qu'en 2008

L'Aveyronnais · Message non lu par **L'Aveyronnais** » 20 janv. 2009 21:43

Trop tard, j'ai déjà passé comande (pour la 405 vu que pour les tracteurs l'ancien est sceptique

) Mais pas encore reçu...

844SB POWER · Message non lu par **844SB POWER** » 20 janv. 2009 21:45

Bon ben moi je veux bien un SPAD pour le 844SB, si tu l'as fait sur le 845 Michel, tu peux me passer les plans, a priori ca doit faire le même résultat si le travail est bien effectué

Le Bressan · Message non lu par **Le Bressan** » 20 janv. 2009 21:50

mlbzh laisse moi reflechir un peux, que je ne me trompe pas sur le bon de commande,je te recontacterais ulterieurement

Message non lu par **mlgbzh** » 20 janv. 2009 22:03

Non, le 845 n'est pas fait car il fait des petits boulot, il vaut mieux le aire sur celui qui tourne le plus dans la journée:démarrer/arréter tout le temps, tu gagne pas grand chose en conso, par contre, en pollution, ça marche m^me à froid (enfin, au bout de 5 minutes).

Pour résumé, il y a 2 cas de figure:
1- Echapement vertical: là, c'est le SPAD (idem mon 1455) ou le NANO Kit Pro (pas plus de 75 cv) (je connais moins celui_ci, il vient de sortir, mais avec 10 mm de iamètre, l'esthétique peut être préservée)
2- Echappement horizontal (ou sur le coté de la cabine): là, c'est RETROKIT (idem mon MXc) ou NANOkit pro (<75cv) aussi.

Pour le reste, allez voir ici:http://www.hypnow.fr/
http://www.hypnow.fr/app/19,@hypnow%20spad.pdf
http://www.hypnow.fr/app/36,plaquette%2 ... t%20fr.pdf

Et voici...les tarifs:
http://www.hypnow.fr/actions/tarif-hypn ... re--70.php

A votre dispo pour le reste.