maxxum MX150

[maxxum150]

Bonsoir à tous

Depuis les semis de colzas c'est panne sur panne avec ce tracteur!!

Il est de l'année 2000 avec 4200h.

Ce tracteur labour avec une 6 corps ,déchaume en 4m , décompacteur 3m +de la benne, tous çà pour dire qu'il ne force pas .

Tout à commencer au colza avec la casse de l'embrayage de marche AV .
C'est le pignon moyeu où sont situés les disques ,cassés en 2.

Bref , mon concessionaire l'ouvre et remet cet embrayage à neuf , facture ~3000E .

30h plus tard , au labour blé , le tracteur s'est bloqué en faisant demi tour en bout de champ!
Impossible d'avancer ni reculer même en le tirant. Il a fallu lever le train ar et retirer l'arbre du pont av pour le monter sur porte char.

Verdict au démontage , arbre secondaire cassé au niveau du trou de graissage!!devis 8500E.

La série des MX150 et 170 ont mauvaise réputation justement pour leur problèmes de couples qui cassent .
Mais c'est à quel niveau qu'ils cassent généralement ,quelqu'un le sait?

Alors les questions que je me poses :
- une erreur de leur part suite à la première réparation?
- quelque chose qui force sur la transmition?

Y a t'il un pro Case please?

[francois02]

La série des MX150 et 170 ont mauvaise réputation justement pour leur problèmes de couples qui cassent .

ça, je n'en ai jamais entendu parler

as tu l'historique du tracteur?

[Le Bressan]

je suis desolé mais le maxxum 150 et le mx 150 ne sons pas les memes tracteurs,le maxxum 150 est une nouille repient en rouge.(a voir)

[maxxum150]

le pignon moyeu et le couple conique sont ils les memes que sur les magnum 7200 car j'ai appris "le mécano ma dit" qu'il avait le meme pont ?

ce tracteur acheter d'occasion a été mal entretenu par l'ancien proprio

@++

[jxu105]

je suis desolé mais le maxxum 150 et le mx 150 ne sons pas les memes tracteurs,le maxxum 150 est une nouille repient en rouge.(a voir)

le plus gros maxxum "nouille" peint rouge est le 140, il y a pas de 150 c'est le puma 155 alors...

le pignon moyeu et le couple conique sont ils les memes que sur les 7200 car j'ai apris qu'il avait le meme pont ?

oui sur le MX 150 et 170, le pont arrière ainsi que le relevage sont les mêmes que sur le magnum série 7000
c'est la première foi que j'entend parler de problème de pont sur un mx 150 aussi d'habitude c'était plus vite des problèmes de boite

[francois02]

le MX 150 reprend le pont du Magnum , après c'est sans doute un abus de langage, dire "pont à cinématique type Magnum" serait plus juste je pense (à confirmer)

le relevage n'a rien à voir avec les Magnum, si ce n'est l'électronique qui est de chez Bosh (comme quasiment toutes les autres marques)

en effet, les problèmes de boites surviennent en général avant autre chose sur ces modèles!

[Flo29]

C'est pas tous a fait le même pont entre magnum et mx 150
les trompettes sont les mêmes, freins aussi mais le carter de pont est différent
en réalité les mx 150 et 170 ont un pont qui leurs sont propres

[jxu105]

le MX 150 reprend le pont du Magnum , après c'est sans doute un abus de langage, dire "pont à cinématique type Magnum" serait plus juste je pense (à confirmer)

le relevage n'a rien à voir avec les Magnum, si ce n'est l'électronique qui est de chez Bosh (comme quasiment toutes les autres marques)

ok désolé j'ai radotté je croyais que tt le train arrière (relevage compris) était repris du magnum, pr le pont me suis mal exprimé aussi enfin soit...

merci de m'avoir rectifié

[maxxum150]

le MX 150 reprend le pont du Magnum , après c'est sans doute un abus de langage, dire "pont à cinématique type Magnum" serait plus juste je pense (à confirmer)

le relevage n'a rien à voir avec les Magnum, si ce n'est l'électronique qui est de chez Bosh (comme quasiment toutes les autres marques)

en effet, les problèmes de boites surviennent en général avant autre chose sur ces modèles!

en faite vous connaissez que dalle ?
meme pas la taille et le nombres de cannelure sur les pignons du couple conique des deux modèles ?

tiens ! je vais demander a mon mécano
bon dimanche

[Flo29]

le MX 150 reprend le pont du Magnum , après c'est sans doute un abus de langage, dire "pont à cinématique type Magnum" serait plus juste je pense (à confirmer)

le relevage n'a rien à voir avec les Magnum, si ce n'est l'électronique qui est de chez Bosh (comme quasiment toutes les autres marques)

en effet, les problèmes de boites surviennent en général avant autre chose sur ces modèles!

en faite vous connaissez que dalle ?
meme pas la taille et le nombres de cannelure sur les pignons du couple conique des deux modèles ?

tiens ! je vais demander a mon mécano
bon dimanche

Et toi tu connait quelque chose??
Sur le mx le pignon a queue a 11 dents et la couronne en 61
Sur le magnum le pignon a queue a 11 dents et la couronne 52

[Jeanba]

en faite vous connaissez que dalle ?
meme pas la taille et le nombres de cannelure sur les pignons du couple conique des deux modèles ?

Nan mais il est con lui ou quoi
Eh çà va pas la tête
Tu te crois où t'es sûr un forum coco!!!!
Des gens essayent de t'aider, voilà comment ils sont remercier
Faudrait pt-être poser des questions claires......., la preuve Flo t'en a donner......

[maxxum150]

le MX 150 reprend le pont du Magnum , après c'est sans doute un abus de langage, dire "pont à cinématique type Magnum" serait plus juste je pense (à confirmer)

le relevage n'a rien à voir avec les Magnum, si ce n'est l'électronique qui est de chez Bosh (comme quasiment toutes les autres marques)

en effet, les problèmes de boites surviennent en général avant autre chose sur ces modèles!

en faite vous connaissez que dalle ?
meme pas la taille et le nombres de cannelure sur les pignons du couple conique des deux modèles ?

tiens ! je vais demander a mon mécano
bon dimanche

Et toi tu connait quelque chose ? j'ai bien écrit : je vais demander au mécano!
Sur le mx le pignon a queue a 11 dents et la couronne en 61
Sur le magnum le pignon a queue a 11 dents et la couronne 52

jeanba je ne relève pas ce type de propo !


merci flo pour la réponse
couronne avec 61 dents donc moins de couple pour le maxxum ?

je parle bien de l'axe dans la trompette avec le couple conique
car sur les petit maxxum c'est là que sa casse en premier ?

[mickael 82]

et toi t'y connais quelque chose?
c'est ton tracteur pas le notre,peut être que si tu avais tous les livret d'entretient sa irais mieux
et si tu savais qu'il avais etait mal entretenus une révision dès l'achat aurais peut etre évité tous ces soucis,a voir aussi le gars qui est monté dedans et ceux qui y monte maintenant et leur façon de conduire le tracteur
perso je pense qu'il n'y a pas de mauvais tracteur mais seulement des mauvais conducteurs,après chaque modeles a ces default on ne peut parfois rien y faire

[jxu105]

et toi t'y connais quelque chose?
c'est ton tracteur pas le notre,peut être que si tu avais tous les livret d'entretient sa irais mieux
et si tu savais qu'il avais etait mal entretenus une révision dès l'achat aurais peut etre évité tous ces soucis,a voir aussi le gars qui est monté dedans et ceux qui y monte maintenant et leur façon de conduire le tracteur
perso je pense qu'il n'y a pas de mauvais tracteur mais seulement des mauvais conducteurs,après chaque modeles a ces default on ne peut parfois rien y faire

+1 je suis entièrement d'accord avec toi mickael

et puis on ne sait pas tt conaître sur tt, c'est pas packe tu es sur LTR que tt le monde est garagiste ou ingénieur chez case...

[mickael 82]

exact sinon on ferais payer le service a l'entrée