nef cummins-iveco 6.7l star ou boulet?
nef cummins-iveco 6.7l star ou boulet?
ce moteur qui équipe mon xtx 145 ainsi que d'autres marques qu'en penser vous?quel la proportion de cummuns et d'iveco la dedans?
NAVISTAR INTERNATIONAL.
- sylvain.81
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Le beta power et le nef cummins iveco c'est exactement le même moteur.
Pe être l'injection qui diffère (du moins les caractéristiques.
D'après se que j'ai entendu ce moteur serait une conception cummins avec un production iveco. (sa c'est la dernière version entendu)
Auparavant j'aivait entendu que la culasse serait une cummins et le bloc de conception iveco.
Donc maintenant qui faut croire.
Chez case ih c'est du cummins et chez new holland c'est de l'ivéco.
En tous cas je peux vous dire que c'est un excellent moteur.
Pe être l'injection qui diffère (du moins les caractéristiques.
D'après se que j'ai entendu ce moteur serait une conception cummins avec un production iveco. (sa c'est la dernière version entendu)
Auparavant j'aivait entendu que la culasse serait une cummins et le bloc de conception iveco.
Donc maintenant qui faut croire.
Chez case ih c'est du cummins et chez new holland c'est de l'ivéco.
En tous cas je peux vous dire que c'est un excellent moteur.
Le Cummins de souche pure ,on le retrouve sur les Magnum ,SteigerFlo29 a écrit :
Chez case ih c'est du cummins et chez new holland c'est de l'ivéco.
En tous cas je peux vous dire que c'est un excellent moteur.
Par contre sur les autres (Puma ,Maxxum ,JXU ) et l'équivalent chez New Holland et Steyr ,ce sont des moteurs CNH (Cummins -Iveco).En 1996 avant la fusion de CASE IH avec New Holland ,IVECO avait créé une joint venture avec Cummins
A cours terme ,tous les tracteurs de la gamme de CNH se veront doté de ces moteurs
A part sur le CSCASE 5120 a écrit :Le Cummins de souche pure ,on le retrouve sur les Magnum ,SteigerFlo29 a écrit :
Chez case ih c'est du cummins et chez new holland c'est de l'ivéco.
En tous cas je peux vous dire que c'est un excellent moteur.
Par contre sur les autres (Puma ,Maxxum ,JXU ) et l'équivalent chez New Holland et Steyr ,ce sont des moteurs CNH (Cummins -Iveco).En 1996 avant la fusion de CASE IH avec New Holland ,IVECO avait créé une joint venture avec Cummins
A cours terme ,tous les tracteurs de la gamme de CNH se veront doté de ces moteurs
Quand chez case c'est cummins et chez new c'est ivéco, c'est commercialement évidemment.
ce wk j'ai parlé avec un ami qui travail chez case,il ma dit qu'il avait éssayé un puma 255 boite vario, théoriquement ils seront présenté lors du prochain sima.Flo29 a écrit :Oui toujours le sisu sur le CVX. Mais c'est la dernière génération.
Après se sera un puma avec la boite a variation continu (d'après la rumeur)
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on l'attend tellement celui là! bon pas sa boite CVT mais... c'est lamodevince1455 a écrit :ce wk j'ai parlé avec un ami qui travail chez case,il ma dit qu'il avait éssayé un puma 255 boite vario, théoriquement ils seront présenté lors du prochain sima.Flo29 a écrit :Oui toujours le sisu sur le CVX. Mais c'est la dernière génération.
Après se sera un puma avec la boite a variation continu (d'après la rumeur)
C'est officiel maintenant.vince1455 a écrit :ce wk j'ai parlé avec un ami qui travail chez case,il ma dit qu'il avait éssayé un puma 255 boite vario, théoriquement ils seront présenté lors du prochain sima.Flo29 a écrit :Oui toujours le sisu sur le CVX. Mais c'est la dernière génération.
Après se sera un puma avec la boite a variation continu (d'après la rumeur)
Case ih travaille pour dévellopper la variation continue sur la tranche puissance de 90 cv jusqu'au magnum (330 cv environ)
pour le sima 2011 pe être.
- sylvain.81
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C'est évident, enfin pour moiFlo29 a écrit :C'est officiel maintenant.vince1455 a écrit :ce wk j'ai parlé avec un ami qui travail chez case,il ma dit qu'il avait éssayé un puma 255 boite vario, théoriquement ils seront présenté lors du prochain sima.Flo29 a écrit :Oui toujours le sisu sur le CVX. Mais c'est la dernière génération.
Après se sera un puma avec la boite a variation continu (d'après la rumeur)
Case ih travaille pour dévellopper la variation continue sur la tranche puissance de 90 cv jusqu'au magnum (330 cv environ)
pour le sima 2011 pe être.
La fiabilité et la performance de la variation continue "CVX" font sa notoriété. Comme fendt, elle se généralisera sur une large gamme de tracteur.
Personnellement, je le prends comme une bonne nouvelle.
Re: nef cummins-iveco 6.7l star ou boulet?
bonjour,
je remonte ce post pour savoir si vous êtes content ou pas de ce moteur
je remonte ce post pour savoir si vous êtes content ou pas de ce moteur
a force de tourner en rond, on revient toujours au même endroit.