quadtrac cvx

D'International Harvester à CASE-IH en passant par Mc Cormick, tout ce qui concerne la marque originelle de près ou de loin. Le coeur du forum...
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mx du 21
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quadtrac cvx

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utility 64
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Re: quadtrac cvx

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On vas commencer a avoir quelques infos sur ce tracteur Quadtrac 540 CVX qui concours au tractor of the year 2018
http://tractoroftheyear.org/
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Farmall90
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Quadtrac CVX

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André, on va en savoir plus dans le mois qui vient : le Farm Progress Show ouvre ses portes le 29 août prochain à Decatur, IL ;)
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paul hoffer
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Re: quadtrac cvx

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Case IH a de nouveau de l'avance sur JD par la nouvelle transmission CVT sur ces Steiger , mais dommage qu'il n'on pas profité de changer l'esthétique relatif à l'alambic au coté gauche!! peut ètre la prochaine foix???
A + Paul
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chris38234
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Re: quadtrac cvx

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paul hoffer a écrit : 25 juil. 2017 09:59 Case IH a de nouveau de l'avance sur JD par la nouvelle transmission CVT sur ces Steiger , mais dommage qu'il n'on pas profité de changer l'esthétique relatif à l'alambic au coté gauche!! peut être la prochaine fois???
A + Paul
Paul, où veut tu mettre cette "alambic" :? :roll: , sans nuire à l'esthétique et la visibilité du poste de conduite :oops: ?

(sa :sil: ie de norme machin-chose :evil: )
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Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977
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paul hoffer
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Re: quadtrac cvx

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Chris,, je crois qu,il y a de la place derrière la cabine!!!!!
A + Paul
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épicea
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Re: quadtrac cvx

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Salut


J'en connais deux trois qui sauraient quoi faire d'un alambic embarqué :lol: :lol:
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IH 4 EVER
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Re: quadtrac cvx

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Quelle conneries ces pots de merde , tu tube direct silencieux normal et tout ira mieux, ces nids à emmerdes c'est consternant
IH chez nous,notre region c'était pas un nid ici ,un poulailler ,une basse cour ,que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un ,et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
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CASE IH 03
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Re: quadtrac cvx

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Mes photos sur Flickr : http://www.flickr.com/photos/philippe-03/

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Case iH Maxxum 110 ,Case iH Luxxum 110 ,iH 745 ,iH 533 ,Case iH MXU 125 ,Case iH RB 454 et iH 645
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mx du 21
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Re: quadtrac cvx

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il y a aussi des nouvelles boites a vitesses sur les maxxum
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Farmall90
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Quadtrac CVX

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Hier et aujourd'hui, en Slovaquie !

Les médias de France et d'Europe sont en Slovaquie pour découvrir les dernières nouveautés Case IH aux Press Field Days ;)

"Le nouveau Quadtrac CVX apporte sur le segment des tracteurs articulés à chenilles tous les avantages en matière d'utilisation et d'efficacité offerts par la transmission à variation continue : Premier tracteur articulé à chenilles de forte puissance disponible avec la technologie de la transmission à variation continue/Réduction de la consommation de carburant grâce à sa capacité de fonctionnement aux régimes moteur les plus bas pour effectuer la tâche en cours//Productivité accrue grâce à une vitesse cible atteinte plus rapidement/Réduction de la charge de travail de l'opérateur/Fonctionnement plus silencieux, tout en douceur/Possibilité pour les conducteurs novices de maîtriser rapidement toutes les fonctions ..." (source Case IH).

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sylvain47
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Re: quadtrac cvx

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utility 64
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Re: quadtrac cvx

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Je l'ai vu hier soir cette vidéo 8)
Ils possèdent un gros paquet de biquettes aussi .
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utility 64
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Re: quadtrac cvx

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Vu sur un mail de la revue Matériel Agricole .
Transmission ZF sur le Quadtrac CVX :allu:
Baptisée Eccom 6.0, elle a spécialement été développée pour l’articulé Case IH et lui est réservée en exclusivité pendant un an.
Voici un copier-coller :arrow: :arrow:

Case IH : les Quadtrac passent à la CVX

20 ans et plus de 1500 unités plus tard, le Quadtrac de Case IH est désormais disponible avec une transmission à variation continue CVX. Il devient ainsi le premier articulé et le plus puissant tracteur du marché à être pourvu d’une telle technologie. Cette évolution concerne les modèles à chenilles Quadtrac 470, 500 et 540 ainsi que les variantes à roues Steiger 370, 420, 470, 500 et 540. La transmission, signée ZF, est une évolution de l’Eccom 5.0. Baptisée Eccom 6.0, elle a spécialement été développée pour l’articulé Case IH et lui est réservée en exclusivité pendant un an. Elle reçoit quatre gammes mécaniques en marche avant et deux vitesses en sens inverse. Elle est associée à l’automatisme de gestion du régime moteur APM optimisant la consommation de carburant selon la charge. Elle permet au tracteur d’évoluer de 50 m/h à 40 km/h au régime de 1650 tr/min. Cette transmission à variation continue pèse 750 kg de plus que la boîte full-powershift actuellement disponible mais ne présenterait qu’une diminution de 5% en termes d’efficacité à l’effort de traction, selon Case IH.
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