vous etes sûr pour le changement de pignons? quand on regarde sur NGPC entre un 5140 et un mx170, on quasiment le même montage...philippe colin a écrit :sur un 5140/MX135 le passage à 40 est très facile
sur un MX 150/170 la transfo à 40 est beaucoup plus compliquée (source concessionnaire)
j'avais été tenté d'en acheter un et de le modifier, ils m'ont déconseillé
de plus cette transmission est pas conçue pour plus de 180 cv ==>voir les problèmes chez cormick
avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
a force de tourner en rond, on revient toujours au même endroit.
Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
boite quasi identique car renforcée sur le 150 et 170 deux disques de plus par pack, tous les 150 que je connais sont a 40 mais je ne connais pas tout!CHBO a écrit :vous etes sûr pour le changement de pignons? quand on regarde sur NGPC entre un 5140 et un mx170, on quasiment le même montage...philippe colin a écrit :sur un 5140/MX135 le passage à 40 est très facile
sur un MX 150/170 la transfo à 40 est beaucoup plus compliquée (source concessionnaire)
j'avais été tenté d'en acheter un et de le modifier, ils m'ont déconseillé
de plus cette transmission est pas conçue pour plus de 180 cv ==>voir les problèmes chez cormick
les disques sont les memes pour tous les packs power ,inverseur et pdf,communs aux 51 et mx ,c'est une bonne chose.
etle frein a main a un disque de plus que les 51. apres cest le cul des magnums le relevage c'est du costaud ,les mx sont de tres bons tracteurs qui méritent le meilleur entretien et ainsi tout va bien.
IH chez nous,notre region c'était pas un nid ici ,un poulailler ,une basse cour ,que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un ,et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
il doit y en avoir tres peu en boite 30 car les premier sont sortis en 1998 et les mx 100 a 135 en 1997 et la oui boite 30 mais il me semble si mes souvenirs sont bons c est en 1998 que les boites 40 sont apparues
Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
ben oui mais le vendeur certifie que c'est un 30km/h, à moins qu'il soit en miles?
pour 30 miles ça donnerais 48 km/h!
c'est surprenant mais un gars qui en a un autre à vendre m’a dit que le sien était plus près des 50 que 40km/h, c'était même emmerdant car il rattrapait tout le monde aux ensilages!!
pour 30 miles ça donnerais 48 km/h!
c'est surprenant mais un gars qui en a un autre à vendre m’a dit que le sien était plus près des 50 que 40km/h, c'était même emmerdant car il rattrapait tout le monde aux ensilages!!
a force de tourner en rond, on revient toujours au même endroit.
Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
le mien roulait a 45 sur le plat ,a 2400 tCHBO a écrit :ben oui mais le vendeur certifie que c'est un 30km/h, à moins qu'il soit en miles?
pour 30 miles ça donnerais 48 km/h!
c'est surprenant mais un gars qui en a un autre à vendre m’a dit que le sien était plus près des 50 que 40km/h, c'était même emmerdant car il rattrapait tout le monde aux ensilages!!
IH chez nous,notre region c'était pas un nid ici ,un poulailler ,une basse cour ,que dis je une forteresse rouge et là le coucou vert vient sortir les œufs rouge un par un ,et case regarde! et meme donne sa benediction, ils refusent le pain beni.
- philippe colin
- Messages : 508
- Enregistré le : 30 déc. 2006 11:37
Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
celui que j'avais repéré avait une boite 30, il avait le choix entre les 2 et avait pas voulu la 40
pourquoi? mystère
pourquoi? mystère
- L'Aveyronnais
- Messages : 16371
- Enregistré le : 13 janv. 2008 18:04
- Localisation : Aveyron (Sud-Ouest)
Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
Pour éviter de bouffer du pneu peut être? Perso quand je vois des ensembles chargés a 40 a l'heure je pense que le bibendum doit se frotter les paluches !philippe colin a écrit :celui que j'avais repéré avait une boite 30, il avait le choix entre les 2 et avait pas voulu la 40
pourquoi? mystère
Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
Le miens monte' en 20.8R42 doit tourner à 45km/h je pense! Par contre, pont av. fixe donc pas hyper confort sur la route.
Si les boites 40 roulent à bien plus de 40, à combien roulent les boites 30? Parce que si tu approches les 40 avec la boite 30, faut peut être pas trop te prendre la tête!
Si les boites 40 roulent à bien plus de 40, à combien roulent les boites 30? Parce que si tu approches les 40 avec la boite 30, faut peut être pas trop te prendre la tête!
Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
si les rapports de boite sont les memes que sur les petits mx normal qu'avec une monte en 42 pouces on depasse les 40km/h
- philippe colin
- Messages : 508
- Enregistré le : 30 déc. 2006 11:37
Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
j'ai eu un MTX 200
43km/h à 2300/2400 tr
non les réductions finales ne sont pas les mêmes sur les petits MX
les petits étaient calés avec des roues de 38, les gros avec du 42
j'ai souvenir d'un petit cormick MTX 120 43 plein gaz
43km/h à 2300/2400 tr
non les réductions finales ne sont pas les mêmes sur les petits MX
les petits étaient calés avec des roues de 38, les gros avec du 42
j'ai souvenir d'un petit cormick MTX 120 43 plein gaz
Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
ah c'est agacant
ça fait 2 fois qu'on doit aller voir des MX170 et ils nous passent sous le nez à cause des pu.ain d'export!
autrement le mtx165 vous en penser quoi?
ça fait 2 fois qu'on doit aller voir des MX170 et ils nous passent sous le nez à cause des pu.ain d'export!
autrement le mtx165 vous en penser quoi?
a force de tourner en rond, on revient toujours au même endroit.
- thierry 1968
- Messages : 1559
- Enregistré le : 09 mars 2012 20:04
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Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
bonsoir
quel gestion qu'il y a une robotisé ou une mécanique
PS a tu bien reçue mon MP
a + Thierry
quel gestion qu'il y a une robotisé ou une mécanique
PS a tu bien reçue mon MP
a + Thierry
Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
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- Gilles
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Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
Bonsoir à tous! Je ne prends pas la plume souvent ici, mais comme le sujet m'interpelle...philippe colin a écrit :celui que j'avais repéré avait une boite 30, il avait le choix entre les 2 et avait pas voulu la 40
pourquoi? mystère
J'ai eu un MX 150 en 1999. Ce tracteur était un tank quand il était en prise au boulot, mais se révélait très "caleux" lors des inversions.
Il faut dire qu'à l'époque, nous commencions à travailler avec des outils en TCS qui demandaient d'aller vite, et nous travaillons souvent en 3 ème gamme. Or, par rapport au 5140 qui était desservi par la même boite, on n'avait le choix soit que de rester plein régime et de prendre une patate dans l'estomac, ou de faire çà au ralenti, et c'était le calage assuré.
Nous avons donc fait repasser le tracteur en 30 km/h (on était à l'envers de tout les monde...), ce qui a eu pour conséquence de diminuer proportionnellement tous les rapports de la boite. Les inversions en III-1 se sont avérées désormais possibles... Mais il est vrai que l'opération est beaucoup moins aisée que su r un Maxxum 5100.
Bref, au delà de çà, je ne garde pas un souvenir impérissable de ce tracteur. Sorti d'un 1255 XL avec son coupleur, c'était une brute finie, à laquelle il fallait reconnaître un beau gabarit avec une excellente adhérence. Les CVX qui ont suivi ne nous ont sûrement pas apporté de performances en plus, mais diable... quel repos à les conduire!
Re: avis mx170 + passage de 30 à 40km/h
si je devait acheter de la puissance a pas cher ca serait ce tracteur que j'achetrai,pour moi la serie mx restera toujours l'apogee de caseih