Cà arrive: les Volts & Watts

LTR rassemble suffisamment d'adeptes aujourd'hui, pour consacrer un espace de discussion autour de l'agriculture et ses techniques, sans pour autant qu'il ne soit question de tracteurs rouges!
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chris38234
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Re: Cà arrive: les Volts & Watts

Message non lu par chris38234 »

L'idée est bonne mais ça va pas assez loin, car là on change que le moteur on garde la transmission!

L'idéal serai de repartir d'une page blanche, moteur électrique dans les 4 roues, pour le coup on gagne du poids et du volume pour mettre plus de batterie.

Il existe des locomotive diesel-électrique et des gros dumper qui fonctionne sur ce principe ;) , bon certes les batteries en moins...
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Recherche TOUJOURS les remorques GILIBERT G 50 BT & G 70 BT.
Ma collection de miniatures --> http://www.lestracteursrouges.com/forum ... 15&t=18977
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Masterboy633
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Re: Cà arrive: les Volts & Watts

Message non lu par Masterboy633 »

Il y aura intérêt à ne pas mettre la station de charge sous le hangar à foin :mrgreen: :mrgreen:

Il y a un an, par chez nous, une maison est partie en fumée à cause de la voiture qui rechargeait :bou: :bou:
J'en ai révé, IH l'a fait
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