Les Tracteurs Rouges

Salut!! Bon heureusement qu'il a plu la semaine passée!! Le remontage de mon MX est presque terminé :yes: IL reste à refixer un peu tous les tuyaux partout, remettre l'echappement et les renforts du relevage avant, les marchpieds et le systeme de clim en place. Mais je l'ai redemmarré hier :D Pas en...

Salut, je serais curieux de voir !! Enfin tout depend aussi du travailque tu vas lui faire faire!

Salut, ben pour la sangle il y a pas 50 solutions, il faut ouvrir De plus cela te permettra de nettoyer entierement la boite et eliminer la pollution qui va toujours faire merder ton pont avant

Salut Romain, non j'ai le tableau de bord avec jauge à fuel et temperature à aiguilles et affichage compte tours et vitesse ,comme ca:
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OUais bon je vais pas me prendre la tete avec ce truc la , je vais en mettre un neuf et basta!

Mets le 14 devant!

Salut Loïc bon ils causent tous beaucoup mais personne ne parle concret!! :lol: Commences par prendre la pression du pack marche avant et arriere, regardes sous l'arrriere de la cabine , sur le carter de pont se situe la valve d'inverseur; Tu peux demonter le fond de la cabine avec le siege pour avo...

Bonsoir, j'ai un souci électrique sur mon 5140 : le voyant de charge fait long feu (s'allume a moitié) et le compte tours deconne , au ralenti il marque 60 trs mn et quand on accélere il refonctionne normalement. De plus lorsque je mets la clé en position démarrage, les temoins de colmatage filtre à...

Devancé...

Salut, non ce n'est pas tres compliqué de réparer les freins sur un 1055, il faut demonter les trompettes (il faut un palan ou engin pour porter car c'est lourd!!) Ensuite les freins sont dans la cloche qui reste sur les cotés du pont, sortir les disques, le piston et remplacer les joints tauriques

Ben si un tracteur de 6 ou 7 tonnes pouvait retenir une remorque de 20 tonnes ou plus sans freiner ca se saurait! Et on se serait pas fait ch... à inventer les freins de remorque...

Chez nous aussi on a des endroits comme ca, faut juste y faire attention et connaitre les limites de sa monture Il y a 30 ou 40 ans oui c'etait dangereux avec les tracteurs 2rm Mais maintenant avec les 4*4 on est quand meme plus en sécurité, le tracteur dévisse pas comme ca!

Salut, il y a une solution que j'utilise parfois en hydraulique quand on a pas le bon raccord: dessertir l'ancien en coupant la jupe, recuperer l'insert interieur du raccord et le reposer sur le flexible neuf avec une jupe neuve. Ca marche bien en hydraulique mais jamais fait sur des tuyaux de clim....

Les pièces recupérables ok On entend par la les arbres, pignons fourchettes... tout ce qui ne s'use pas en tournant quoi, mais les joints et les roulements sont des pièces d'usure!! Et donc à mettre en neuf quand on répare!

Depuis que vous vous fatiguez àn vous engueuler, si vous aviez pris chacun une pelle et une pioche le tuyau de Loïc serait enterré depuis longtemps!!!