Les Tracteurs Rouges

Bonjour à tous Je recherche un livret d'atelier (éventuellement en pdf ou CD) pour une 2388. Il s'agit du manuel (normalement tome 1&2) que les mécano ont en concession. J'ai trouvé le numéro de pièce pour le commander en anglais mais c'est à peut près dans les 800€... donc si vous avez des tuya...

Merci de ta réponse, je suppose qu'avec l'age il serai prudent de la recharger ?

Bonjour à tous

J'ai besoin de votre expérience.

Je trouve que les vitesses power shift de mon MX120 sont assez brutales, y a t'il un moyen de faire un reglage ou qqchose pour qu'elles passent un peut moins vite ?

personne n'a trouvé à quoi sert cette boule ?

oui c'est celle là à laquelle je pensais !

elle sert à quoi ? peut etre pour amortir les coups quant on appuie sur le petit bouton à l'arrière du levier de vitesse ?

d'ailleurs comment se servir correctement du bouton ? dans le bouquin ce n'est que pour retrogrzder...?

Bonjour à tous,

J'ai depuis peu un MX120, est il nécessaire de controler la pression de la boule d'azote (comme sur les vieux magnum) pour éviter les passages brutaux des powershift ???

si oui quelle valeur de pression ?

Merci de votre aide

@+

très intéressant !

par hasard personne n'aurai le même test pour la version powershift histoire de comparer les pertes de la version CVX ?

L'Aveyronnais a écrit :Un 7110... Pas un IH

bah a part le moteur cummins et la forme du capot...

-Farmall H
-756
-826
-(7110)
-(2388)

il vient de la région centre

on verra à l'usage si c'est un bon choix...

je suis en train de le réviser, pour l'instant pas de mauvaise surprise.

oui autocollants horizontaux et boite 30 mais plus pour longtemps...
il a le gros porte masse et les poids jerrycan
relevage avec verrin auxiliaire et 2 stabilisateurs

il est de 98, c'est pas un des derniers mais un des seuls relativement clean que j'ai vu.

pour la photo il faudra attendre lorsqu'il sera au travail ce printemps

un mx120 en très bon état mais pas de pont suspendu...

c'était pas facile de trouver qqchose à moins de 4000H

ca y est j'en ai trouvé un...

pas de CG ! eh ben merde alors, faut pas qu'il t'arrive un accident