Les Tracteurs Rouges

Pat a écrit :Maintenant vous savez pourquois les IH sifflent...

voila l'explication

grateloupcity a écrit :L'Aveyronnais,il est obligé de prendre un cric pour faire les niveaux aux tractreurs!

chez nous aussi dans certains coins,on dit que les chiens sont obliges de s"asseoir pour aboyer

fendt936 a écrit :il est niquel ton moteur, c'est toi qui l'a nettoyé dessous??

oui aussi bien dessus que dessous,c'est un tracteur qui a du etre vidange regulierement,

comme l'a dit doux,contacte l'assistante sociale msa et si eventuellement tu as besoin de renseignements supplementaires,ma soeur est secretaire au controle medical a la msa dans le 38,ne te gene pas,contacte moi en mp je te donnerais ses coordonnees

courage,que dire de plus,sinon que les specialistes de la microchirurgie font maintenant du tres bon travail,gardez l'espoir et encore:courage

amicalement

gaby

courage et sinceres condoleances a vos familles

enleve la roue ar droite c'est bien plus accessible par dessous

nox_ a écrit :Plutot huileux...

une voiture que tu fais tourner a l'huile,c'est pour cela que tu cherches des renseignements

au dessus de l'alternateur,juste sous le collecteur d'admission

le renvoi d'angle est sous la pompe a eau,legerement a droite,le cable arrive par la gauche entre l'alternateur et la pompe a injection
le mieux pour toi serait d'avoir un tracteur identique pas tres loin pour situer tout ce qui te manques,parce que je pense que tu vas ramer un peu

avec une tompette courte et une longue, tu viens de fabriquer le premier fcd culti vision

la sonde sur le collecteur:indicateur de colmatage,fil rouge et jaune ,temoin rouge au centre du combine de droite juste au dessus des temoins de clignotants,n'attend pas qu'il s"allume pour nettoyer le filtre ;) gros fil noir sous la durit d'air:resistance de chauffe,fonctionne avec la tirette...

eviter aussi de s'asseoir sur la palette

confirmation de ce que pense,sur les photos plus haut on voit le fil jaune et rouge qui "pendouille"vers le demarreur et les filtres a gas oil

le faisceau a ete pas mal "bidouille"les couleurs de fils ne sont pas d'origine,le fil de temoin du filtre a air,normalement est rouge et jaune et sort tout seul de la gaine,les fils de masse sont marrons,je pense plutot que c'est l'alimentation du klaxon qui a ete branche la,fil noir et j...