Les Tracteurs Rouges

Salut Nico, désolé pour le temps de réponse. Faut dire que je suis pas fan de ce genre de question (je comprends que tu me la poses), car mille réponses sont possibles. Soyons clair, un Super FCC sur le marché du tracteur de collection, ça vaut pas très cher. Si en plus, tu vas l'acheter à un gars q...

Salut Paul Etienne, ta remarque est bien pertinente. Comme le dit Cyrus, le froid nous paralyse. En plus, c'est la semaine du SIMA à Paris (salon de la machine agricole). Je pense qu'une bonne poignée des passionnés de ce site sont allé mirer les nouveautés multicolores du salon. Pour ma part, mes s...

Bonjour à tous,

je viens d'envoyer le scan de la doc 634 à Mike.

Gilles

Salut Jean, je fais un peu la même analyse que vous au sujet des séries 85. Au niveau maniabilité ç a se défend pas trop mal, mais après, on est quand même loin de nos chers "common market". Ce que j'ai du mal à comprendre, c'est comment les américains que l'on connait pour apprécier le ge...

Chers amis restaurateurs (de tracteurs rouges), je vous annonce la sortie du site http://www.laboutiquedutracteur.com de mon ami Jean-Pierre Dougnac. Ce site est consacré à la vente de pièces détachées pour tracteurs anciens ( et moins anciens). IH est largement représenté, aussi vous serez ravis de...

Merci à tous les deux, Paul et Carl. Fidèles de la première heure, vous avez contribué au succès de ce site. Votre passion a renforcé la mienne, et par là même, vous m'avez convaincu que Les Tracteurs Rouges serait un moyen de les faire vivre. Votre assiduité m'obligera à maintenir le cap, pour que ...

Salut Paul-Etienne. les prospcectus du site ne concernent que la France, il faut donc faire attention, car tous les pays d'Europe ont eu leur propre catalogue. En fait, la série 84 étant assemblée en Angleterre (pays Européen), elle y a donc été fort présente. Certains pays Nord Européens, comme la ...

Merci à tous les trois pour vos félicitations qui me vont droit au coeur. JM, tu as bien vu écrit "echange", mais en plus la rubrique existe déjà. Il faut aller sur la page "Prospectus", et cliquer sur "Echange". Paul Etienne, tu nous mets l'eau à la bouche avec tes pho...

Salut Romain, à propos des 1056 XL Turbo, ce sont des 1056 XL normaux auxquels ont été rajouté un Turbo. Cette installation était faite par une concession de Seine et Marne (Ets Depla à Meaux), mais agréée et distribuée par CASE-IH. Au niveau équipement, le tracteur ne diffère en rien d'un 1056 XL n...

Pour le plaisir de Pascal... et le mien aussi !

Gilles LTR

Paul Etienne, au sujet du 5150. En fait le tracteur que tu vois sur la photo est un 5150 "Plus". Cela correspond à votre 5250 au Canada. En Europe, nous n'avons pas eu la dénomination 5200, mais 5100 Plus qui sont complètement identiques. A l'époque de la série 5100 (jusqu'en 1993), nous n...

Bernanrd, en toute objectivité, et dans l'état actuel des choses (celles-ci peuvent vite changer par les temps qui courent...), au niveau infraction, tu ne risques pas grand chose, tout simplement parce que les services qui patrouillent à nos carrefours se perdent dans les lesgislations agricoles. L...

Salut 1455 XL, d'abord bravo, car tu es le premier à avoir mis une photo sur le forum. J'espère que ça donnera des idées aux autres... Au sujet du 845 XL PLus: Cette série a été l'évolution ultime de la série XL. Elle ne concerne que le 745, 845 et 856, à partir de 1991. En fait, en 1990, la chaine ...

Bonjour Christophe, et bienvenu sur LTR. Merci pour les photos que vous m'avez envoyé. Evidemment, je vais les mettre sur le site, car les modèles que vous nous présentez sont pour certains remarquablement restauré, et pour les autres extrèmement rares. Par contre, je vous demande un peu de patience...