Les Tracteurs Rouges

Bonjour t a changé les filtres c est bien mais y a pas que ca ,sur la pompette d alimentation y a sur le coté et avec clé de 13 un petit filtre a aller voir et nettoyer y compris le bon fonctionnement de celle ci ,voir si la tuyauterie d aspiration entre réservoir et pompette si pas craquelée voir m...

Bonsoir
suffit de tirer sur le levier vers le haut dans son axe de facon a le déclipser par contre c est un peu ferme mais ca vient bien quand méme

comme le reste ca se fait en place

oui un peu de pate et si elle est bien bombée faut la taper un peu au centre de facon quelle vienne forcer aux extrémités

pourquoi t obstiner a vouloir sortir le moteur puisque tu peux faire un chemise/piston en place et d ailleurs déja dit

ah oui ok mais alors dans ce cas ton moteur ne tournait pas rond comme tu disais mais plutot sur 3 pattes

Bonjour le filtre a air est comment niveau propreté :?: pas de saleté a l entrée du filtre a air apportée par une bestiole quelconque :?: il ferait le bruit pareil sans filtre a air :?: aprés possibilité si la compréssion moteur arrivait a revenir vers le filtre souici de joint de culasse ou soupape...

Bonjour pour la bague d appui du joint de piston que tu parles c est ni plus ni moins que le support en gris que tu mentionnes sous le joint noir ,pour ce qui est du joint noir ou joint de piston qu on appelle pour le sortir tu passes un tournevis entre lui et piston et faire levier vers l extérieur...

Bonjour oui y a des joints a changer a ce niveau la en bout des tubes ,en fait c est 2 axes qui passent l un dans l autre , un gros avec joint spi en bout du support et joint torique entre les 2 ,faut sortir le secteur et les 2 leviers ( repérer ceux ci sur chaque axe de facon a les remettre au méme...

Bonsoir
bloc fendu en bas mais ou exactement car pas trés bon cette découverte ,des photos serait bien pour situer

Quel courage! Bravo! :yes: Merci Oryjen, bon j'avais pas vraiment le choix mais quand on aime découvrir et apprendre ! :yes: Merci pour ce topic détaillé. ;) Tu pourras ainsi en aider d'autres à en faire autant. :yes: :yes: C'est l'idée en effet, même si j'ai moi même besoin d'aide autant partager ...

samssoul a écrit : ↑20 mars 2024 21:33 Usinage des chemises et 70 heures de main d'œuvre

n importe quoi usinage des chemises et pas rapide pour le temps de remplacement d un kit ,pompe injection ,et radiateur

s il a changé tous les roulements et fait leur bon réglage a ce moment la ca devrait étre encore bon ,et drole de pige qu est son fil d étaim

donc surement que c est lui qui coupe a controler au minimum niveau d huile de boite et son état y compris propreté de la crépine d aspiration de pompe ,marche av et inversion pas de difficulté ou mauvais fonctionnement

ca fait bien trop quand méme ,et que juste chemise/piston et pas de coussinet et révision culasse