Les Tracteurs Rouges

je regarde demain ,mais on est loin....

voila ; la décision est pratiquement validé par mes associés et moi même:on va changer le MX 110 pour ça j'aurai besoin de vos avis sur la valeur de ce tracteur petite description : acheté neuf en 98 (c'est le premier de la concession après les 51) il a 7400 h pneus ar a 40% d'usure et 5% devant tro...

bonsoir sur les derniers modèles les joues d'ailes étaient en fibre de verre ;ça peut se refaire de la même manière sur les 46 c'est pareil ,il y a des joues en fibre de verre( blanches) et d'autres en tole fer ,mais je sais pas si celles en fibre sont plus vieilles ou plus recentes On a eu un 824 ...

bonsoir
sur les derniers modèles les joues d'ailes étaient en fibre de verre ;ça peut se refaire de la même manière

j'en ai un , viens le chercher

vous me faite peur ;je crois que je ne vais pas me lancer dans cette opération. Pour commencer il me faut identifier la fuite avec précision.En effet toutes les durites tressées sont plus ou moins poreuse et laissent fuir un peut de g oil . il faut que je remédie a tout ça avant de faire plus ;chang...

c'est quand même une histoire de fou .Il me semble qu'un peut de bon sens devrai suffire a résoudre le problème.
-Si rattaché a une exploitation agricole :n°d'exploitation
-si particulier:n° du tracteur

Merci Lionel ,
bien reçu....mais je ne sais pas si je vais me lancer dans cette opération. Je voudrai savoir si quelqu'un a déjà fait ça. je pense qu'il suffit d'enlever la plaque support de buté et changer le joint torique derrière....y a t il un risque quelconque?

Bonsoir j'ouvre ce sujet qui a du être déjà abordé plusieurs fois ,mais je n'ai rien trouvé qui puisse m'aider Voila J'ai une fuite (pas moi ,le 624) sur la pompe a injection . je pense que le problème vient de l'axe de la tirette de stop . quelqu'un aurait t il la vue éclaté de la pompe pour voir c...

je démarre le 624 tout les jours ,du coup je me rend compte qu'il a de moins en moins de mal a partir . il fume beaucoup moins . je pense que la pompe a injection était un peut gommée.ça ira de mieux en mieux quand il aura fait quelques heures de travail . Demain c'est la grande douche de prévue.com...

ih 946 a écrit : ↑23 nov. 2020 21:39 Danfoss ou ZF l'orbitrol

A+

J'ai dis une bêtise à Lionel.j'ai enlevé le tableau de bord et je me suis rendu compte qu'il y a bien deux parties à l'orbitrol.
Deux tuyaux les rejoignent .

Est ce que quelqu'un a la vue éclaté de l'orbitrol pour le 624 , merci Celui avec le distributeur sur la cloche d'embrayage et le distributeur rotatif sous le volant, relayés par deux flexibles?? J'ai regardé cet après-midi,l'orbitrol est bien au-dessus de la cloche d' embrayage et il y a la colonn...

Papounet 82 a écrit : ↑22 nov. 2020 00:03

j-luc a écrit : ↑21 nov. 2020 19:28 Est ce que quelqu'un a la vue éclaté de l'orbitrol pour le 624 , merci

Celui avec le distributeur sur la cloche d'embrayage et le distributeur rotatif sous le volant, relayés par deux flexibles??

Je ne crois pas qu'il soit en deux parti. Je regarde ça demain et je te confirme

Est ce que quelqu'un a la vue éclaté de l'orbitrol pour le 624 , merci

J luc si tu as besoin j'ai un frein hydro pour y monter dessus ,tu me diras

Ok ,Laurent, j'en prend note et te rappelle si je décide de le lui monter