Les Tracteurs Rouges

oui mais chaque fois on condamne,on fait minute de silence ,pays en deuil ,mais apres on fait quoi ...et bien on attends le prochain attentat. qd on aura compris faudra agir . Tu oublies les marche blanche! :mdr: Salut, je pense que l'on essaie d'agir un peu quand meme! Les services de renseignemen...

Mais je ne crois pas que les pressostats d'inverseur fassent allumer le temoin de transmission, il doit etre uniquement relié au module powershift . Enfin j'en suis pas certain

Il faudrait prendre les pressions sur la valve d'inverseur, peut etre un debut de fuite interne sur un joint tournant ou sur un pack d'embrayage... à froid l'huile est plus epaisse donc fuit moins...

Salut, je dirais boule d'azote des powershift vide ou pompe de gavage fatiguée... l'hydraulique du tracteur fonctionne bien? pas de coupure de la boite quand on tourne le volant ?
C'est un peu une maladie réccurente sur ces tracteurs quand ils prennent de l'age...

ben a écrit : ↑08 août 2017 09:52 faut ce tourner vers jd , on en voit partout , ça doit marcher non ?

Mort de rire!! abonné aux joints de culasse!!

J'ai le meme probleme sur mon Puma,j'ai changé la boule d'azote et pour l'instant j'ai laissé le maitre cylindre, la fuite n'etant pas importante. Ca fait deja 2 ans mais la j'ai l'impression que ca fuit plus fort :bou: . Un maitre cylindre coute plus de 1000 € :oh: Je trouve que c'est un peu foutag...

Roooh lala!! Si vous voulez un tracteur qui tient la route prenez plutot un petit maxxum ( nouveau!!) qu'un farmall... Et le 5120 reste un tres bon modele effectivement

C'est vrai que les roumains, hongrois et autres sont toujours friands de ces gammes de tracteurs simples à entretenir et à réparer :m: . En Europe de l'ouest, on est trop gatés , on laisse ces tracteurs indestructibles pourrir dehors au profit des tracteurs en plastique dont les constructeurs nous v...

Ouais je sais pas encore ce que je vais faire... Surement essayer de finir la saison comme ca en pneus slicks :mrgreen: Si la tréso n'est pas trop tendue l'an prochain je lui remettrai peut etre des neufs dans la dimension d'origine, ce qui me chagrine c'est que les arriere pourraient encore rouler ...

Bonjour, sur mon 5140 les pneus sont archi usés morts :mrgreen: Comme il ne fait quasiment que de la route je voudrais bien le rechausser pour pas trop cher avec des pneus d'occasion, il est en 18/4/38 arriere et 16/9/24 avant. je me posais la question si je monte du 20/8/38 à l'arriere qu'est ce qu...

Salut, ce n'est pas une solution de tromper le capteur de pression d'huile car si manque de pression vitesses powershift et inverseur vont patiner et manquer de lubrification et la... la boite sera trés endommagée et bonjour la facture

En general quand ca se met à fumer blanc d'un coup ca veut dire eau dans les cylindrées joint de culasse...

Salut, moi aussi je dirais qu'il y a un souci de pression hydraulique qui va dans les freins. Peut etre deja regarder du coté de la valve de freins de remorque?

J ai eu le problème sur mon. 5140 récemment. Mais moi il freinait tout seul la remorque. Verdict valve de frein de remorque hs...
Commandé une d occasion chez lebrun et c est reparti!

Salut Claude, tu peux reparer ta vis en ressoudant un morceau de vis que tu croises sur 2 ou 3 m de chaque coté avec les bouts cassés, et soudés ensembles par points sur toute la longueur ;) Effectivement si le silo n'est pas vide c'est un peu le bordel, tu peux pas mettre une trappe qui ferme le ba...