Les Tracteurs Rouges

Bernard, j'hésitai à te répondre, car j'avais des doutes sur le fait que tu devais dépendre ou non de la règlementation en vigueur pour les véhicules à usage agricole. En effet, dans le cas d'une exploitation, il ne serait pas nécessaire de modifier le freinage de la remorque, puisqu'un freinage ass...

Marc,
félicitation d'avoir remis ce 946 sur la piste et merci pour le tuyau à propos des pièces ZF. Je pense que cela intéressera pas mal de monde.
A bientôt avec vos photos,

Gilles LTR

http://www.lestracteursrouges.com/photos_forum/facvx.gif Sur le journal " La France Agricole " du 7 Janvier 2005, un essai de 5 tracteurs équipés de transmission à variation continue. Le Deutz TTV 1160, le Massey Ferguson 7490, le John Deere 6920, le Fendt 817 et le Case-IH CVX 1190. Les ...

Paul-Etienne, je ne suis pas un as de la mécanique, mais concernant le 624 je peux te certifier que la mécanique d'un 624 Européen et celle d'un Canadien est identique puisqu'elle est fabriquée au même endroit. Les différences majeures sont: -tailles des roues AR en 30 "" (34"" e...

Salut MX,
je ne connais pas de Snoopy, mais Paul Hoffer en connait, il te répondra sûrement. En attendant, tu peux trouver quelques renseignements sur le lien du site ci-dessous.

Gilles LTR

http://www.lestracteursrouges.com/fichi ... s/3588.htm

Paul-Etienne, je te remercie pour tes mots enchanteurs au sujet du site. Comme les fleurs ne sont pas chères à l'horizon d'un printemps qui pointe, je dirai à mon tour que je te remercie de partciper activement à ce forum. Tu n'es là que depuis peu de temps, Quebécois de surcroît, et tu as pourtant ...

Mr Paul Hoffer,
tu as vraiment le sang qui coule de l'autre côté de l'Atlantique!!!
Parles-nous avec autant de passion de 1055, 956 ou 1255 pour voir ce que cela donne!!!
Allez, je rigole! Tu es notre ambassadeur pour le Nouveau Monde et ça, c'est plutôt sympa.
A bientôt,

Gilles LTR

S'agit-t-il du 1455 cassé sur la rubrique photo?

Pauk-Etienne, bravo pour tes brillantes explications à propos de l'agriculture Canadienne. Ici, les choses sont différentes. La plupart des silos d'ensilage sont fait à plat, sur une aire bétonnée, l'herbe est amenée par des remorques bennes, et tassée au fur et à mesure par un tracteur. A la fin, l...

Salut Paul Etienne,
tu as vraiment bien de la chance de conduire ce bestiau là. En France, on peut le conduire, mais seulement dans son imaginaire, car il n'a pas été importé. Je pense qu'il y a du 43 et peut-être du 4586, mais pas de 4786. Trop gros pour nous à l'époque...

Je te crois Paul Etienne. Il faut dire qu les paysans Français ne sont peut-être pas les plus tendres avec le matériel. J'habite dans le Sud-Ouest, ici les champs sont très pentus, et les terres très argileuses. Il n'est pas rare de voir des tracteurs qui ont des problèmes incessants ici, alors qu'a...

La série 85 est assez rare en France car elle est directement concurrencée par la série 43-45 (743,745,845), qui elle est montée en France. De plus, il est vrai que la conception de ces tracteurs n' est pas forcément du gout des Français. A côté d'un 745, un 785 parait plutot léger en transmission e...

Salut Paul Etienne, le 885 XL dont nous parlons fait partie des premiers CASE-IH en 1986 à arborer les nouvelles couleurs mais avec les anciennes lignes. Ces tracteurs n'ont été commercialisé qu'une année, et sont donc assez rares. Dès fin 1986, la série 85 est habillée avec la nouvelle carrosserie ...

Bonjour Fred, pour répondre à ta question, en France, c'est sûr il ne l'ont pas été. Pour le 1206, je ne sais pas si en Europe, il n'y en a pas eu quelques exemplaires. Mais si Paul Hoffer (68) voit ton message, je pense qu'il te répondra de façon plus certaine. De toute façon, ces 2 tracteurs sont ...

Je pense qu'on peut dire sans se tromper que IH constitue le gros du parc de tracteurs ancien qui tourne encore dans les fermes de France. Que ce soient des 624, 844, 946, 845, 1055, 12 et 1455, ces tracteurs ont été vendus neufs en grand exemplaire, et leur fiabilité leur vaut d'être encore très ap...