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par P'tit Jean
23 nov. 2013 12:10
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : ih 383 - rotule de direction
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Re: ih 383 - rotule de direction

Je ne l'ai pas fait! :m: :sil: J'ai essayé et pendant les essais, je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas tellement de jeu. Il y en avait plus sur les deux rotules du balancier, je les ai changées et le résultat est plus que satisfaisant, les roues bougent dès que je touche le volant :yes:
par P'tit Jean
08 nov. 2013 11:51
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : IH383 - direction hasardeuse!
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Re: IH383 - direction hasardeuse!

Bonsoir P'tit Jean Tu nous laisse un peu sur notre faim ! Qu'as tu fait finalement pour remettre toute la direction en état ? ben non, j'ai expliqué sur un autre post ce que j'avais fait. Voir IH383 - changement de rotules En fait, j'ai changé la rotule au niveau du boîtier de direction (juste au d...
par P'tit Jean
08 nov. 2013 11:41
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : 383 - "grands" et "petits" phares
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Re: 383 - "grands" et "petits" phares

Puisque ça marche bien comme ça, je ne vais pas y toucher! :mdr:

Ce tracteur travaillait en Belgique ( pas loin de la frontière Francaise), à les phares jaunes (comme en France), et à un contacteur Allemand. Pour mes phares, je peux dire : Vive l'Europe :lol: :lol: :lol:
par P'tit Jean
07 nov. 2013 00:56
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : 383 - "grands" et "petits" phares
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Re: 383 - "grands" et "petits" phares

Je comprends plus rien! Mais j'ai bien tout ce qu'il faut, et le tracteur est passé avec succès le contrôle technique hier!!! :yes: Sur mon tracteur, dès que j'introduit la clef, le contact est "branché", il ne faut pas tourné la clef, juste la mettre dans le barillet. C'est un truc que je...
par P'tit Jean
06 nov. 2013 21:55
Forum : Rouge un jour, Rouge toujours
Sujet : ma derniere aquisition
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Re: ma derniere aquisition

chtivosgiens a écrit :ou comment on depence plus que prevut
OH! :bou: rabat la joie va :evil:
par P'tit Jean
06 nov. 2013 21:04
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : 383 - "grands" et "petits" phares
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Re: 383 - "grands" et "petits" phares

position 1 : contact , 2 feux de position (ailes) , 3 codes ou pleins phares suivant la position du relais . appel de phares seulement en position 1 et 2 :yes: A+ :razz: :razz: Autant pour moi. Ca vient de me faire tilt! :idea: Pour moi, quand j'introduis la clef, c'est position o, tandis que pour ...
par P'tit Jean
06 nov. 2013 17:32
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : IH383 - direction hasardeuse!
Réponses : 10
Vues : 3057

Re: IH383 - direction hasardeuse!

Vooilà, un an plus tard :bou: la direction n'a plus de jeux! Affaire classée! :arrow:
par P'tit Jean
06 nov. 2013 17:27
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : 383 - changement roulement -comment démonter le train avant?
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Re: 383 - changement roulement -comment démonter le train av

Voilà, mon train avant est nikel, il n'y a plus de jeux. En fait, je n'ai pas démonté ce roulement cage à aiguille (trop difficile :sil: et en plus pas tellement de jeux). J'ai plutôt regardé s'il y avait du jeu ailleurs. Et j'en ai trouvé! J'ai changé ces deux rotules, et maintenant, plus de jeux d...
par P'tit Jean
06 nov. 2013 17:17
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : 383 - "grands" et "petits" phares
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Re: 383 - "grands" et "petits" phares

Bon, tout est en ordre! J'ai tout remonté, et j'ai effectivement les feux de route et de croissement. Mais pas quand la clef de contact est en 3! En 3, je n'ai rien.En position 2, j'ai bien les feux route et croissement en actionnant le levier des clignoteurs. Encore merci pour vos lumières, sinon j...
par P'tit Jean
18 oct. 2013 00:19
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : 383 - "grands" et "petits" phares
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Re: 383 - "grands" et "petits" phares

Clef de contact en "3" pour les prjecteurs, ensuite lever la commande des clignoteurs/klaxon pour inverser les feux de croisement et feux de route!! Cool, bonne nouvelle, merci Papounet. Dès que possible, je teste ça! :oh: :oh: :oh: :oh: ce ne serait que ça mon problème! et moi qui ai qua...
par P'tit Jean
18 oct. 2013 00:05
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : 383 - "grands" et "petits" phares
Réponses : 16
Vues : 4751

383 - "grands" et "petits" phares

Oui, oui, je suis Belge! Je sais qu'on ne dit pas comme ça en France, que c'est un Belgisisme, mais je vous avoue que j'ai oublié vos termes. Bon, le problème est le suivant. Je n'ai que les petits phares (j'ai bien les positions sur les ailes, mais c'est pas d'eux que je veux parler!) Je n'ai pas l...
par P'tit Jean
24 sept. 2013 22:06
Forum : Le salon de bavardage...
Sujet : pompe hydraulique - y a un truc que je ne comprends pas!
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Re: pompe hydraulique - y a un truc que je ne comprends pas!

Voici mon projet en photo, installer un pompe et un réservoir sur ma fendeuse pour qu'elle fonctionne avec la prise de force et plus avec les prises hydro du tracteur. Voici la fendeuse http://img.imagesia.com/fichiers/au/img-2693_imagesia-com_auou_large.JPG http://img.imagesia.com/fichiers/au/img-2...
par P'tit Jean
23 sept. 2013 23:43
Forum : Le salon de bavardage...
Sujet : pompe hydraulique - y a un truc que je ne comprends pas!
Réponses : 8
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Re: pompe hydraulique - y a un truc que je ne comprends pas!

Bsr C'est une pompe avec multiplicateur que tu comptes utiliser??? La plage de fonctionnement de ces pompes se situe entre 700 et 3000 tr/mn Cette vitesse étant mesurée a la sortie du multiplicateur http://www.ouest-hydraulique.fr/fr/pompe-multiplicateur/178-pompe-multiplicateur-29l-min.html Oui, t...
par P'tit Jean
23 sept. 2013 21:08
Forum : Le salon de bavardage...
Sujet : pompe hydraulique - y a un truc que je ne comprends pas!
Réponses : 8
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pompe hydraulique - y a un truc que je ne comprends pas!

Ben voilà, j'ai une fendeuse qui fonctionne avec l'hydraulique du tracteur, et je voudrais la modifier pour la faire fonctionner avec un pompe hydraulique indépendante. Mon tracteur est un IH383, uniquement une prise de force 540tr/min. Plus précisément 670 tours/minutes à 2200tr/min moteurs. Je pen...
par P'tit Jean
23 sept. 2013 20:55
Forum : Cylindres et pignons
Sujet : 383 - changement roulement -comment démonter le train avant?
Réponses : 6
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Re: 383 - changement roulement -comment démonter le train av

Tu peux essayer en bloquant le balancier de par dessus (pour faire étanchéité), et en graissant pour faire sortir les vieux! Tu peux à défaut du procédé d'au dessus, d'injecter du gaz-oil, pétrole, etc pour permettre à la graisse de se diluer, et ensuite en bougeant le balancier crocheter les cages...