Les Tracteurs Rouges

si c'est du pas en pouce 1/4 (6,35mm)

A+

chez GRANIT a coté de chez toi je prends beaucoup de choses chez eux par contre faut passer par un professionnel

A+

bien sur Félix

A+

le fusible , il faut le mettre juste en sortie démarreur sinon tu as 1,50 m de câble non protégé sous la cabine

A+

le 1300 super : même moteur que la TA 150 et je crois aussi la Laverda 3700

A+

on attend toujours les photos de la fameuse trappe pour poser le boitier de transfert sur un 633 2 rm je demande a voir , Merci

A+

bienvenue sur LTR la tu sautes du coq a l'âne avec un 644

A+

en fait c'est une vanne 3 voies qui s'installe en cabine : soit tu envoie la pression pour débrayer le pont AV ou tu envoie au retour dans la boite pour embrayer

A+

Bonsoir Oui c'est écrit dans l'annonce : conchyliculture, doit pas être très frais, Jacquot tu en avais récupéré un dans ce goût là non :?: Crdt Gaby Oui , le 1046 : Même que Fanfan a dit que les moules étaient collées sur la barre oscillante , je l'ai démonté a la clé a gaz :lol: il avait pas tord...

qu'est ce j'avais dis il y a un certain temps : que ça ne se ferait pas

A+

c'est des feux de 423 donc le rayon des ailes n'est pas le même , c'est pour ça qu'il relèvent l'un vers l'autre ne cherche pas plus loin

A+

c'est encore 1 qui a roulé dans l'eau de mer regarde ce qui est attelé au cul

A+

c'est un 850 un peu moins boosté

A+

la Kalach Cyrille t'as juste a appuyer sur le buton

A+

t'as plus qu'a déposer les trompettes AR et les freins pour remplacer les joints idem pour le maitre cylindre et le répartiteur
le DOT 4 : c'est pour la série 46 uniquement

A+