Les Tracteurs Rouges

Pour le volant surtout pas extracteur, ça va arracher le caoutchouc!
Il faut être 2, un qui tire sur le volant et l'autre qui tape sur le bout de l'arbre par contre il faut laisser l'écrou a fleur et prendre un arbre en fer doux ou mieux un bronze pour pas matter le bout de l'arbre

+1

Je t'ai répondu aujourd'hui

salut à tous je recherche une carte grise de 453, je suis acheteur de ce tracteur mais le gars qui le vends l'avait acheter sans carte grise et l'ancien proprio est décédé donc pas possible de faire une déclaration de perte. si quelqu'un à ça dans ces archives merci d'avance appelles moi ou mp ,il ...

Oui je confirme
Quand j'ai été voir le cvx170 que mon voisin a acheté chez un concessionnaire McCormick, en 3 semaine d'intervalles il avait fait 4 couple conique de MTX dont un qui avait a peine 3500H.

Et a en discuter avec un mécano il en avait régulièrement à faire.

Salut Pour le compte heures les 2 fonctionne ensemble. Commencer par la gaine, souvent coupé au niveau de la pédale d'embrayage. Si toujours rien, vérifier le renvoi d'angle sur le carter distribution. Si ça fonctionne toujours pas c'est le compte heures qui est HS Pour les pb électrique essaye de t...

Salut Si tu veux l' inverseur au volant tu ne peux choisir qu'un mx magnum. Les 7000 n'en on pas, la boite est full powershift mais tu doit toujours repasser par le neutre. Ce n'est pas gênant quand tu travail en planche mais dès que tu auras pas mal de manoeuvre a faire (exemple labour) ça ne sera ...

Quand je vois que les ponts arrière d'optum 300 sont les même que ceux de TM190, tu fait pas le même boulot avec 100cv d'écart...

Les mx et maxxum reste des tracteurs simple à réparer et peu couteux. Celui qui a un peu de connaissances, une bonne caisse a outils et de la débrouille pour trouver de la doc technique y arrivera. Alors qu'un PUMA cvx en rade sera déjà moins à la portée de tous, un pb de module hydraulique, de boit...

c'est le problème quand tu as le plus gros des petits dans une série

Oui c'est vrai
Les arbos présent au SPACE, pour des 100cv le relevage était pas plus gros qu'un Someca 450

salut à tous

je recherche une carte grise de 453, je suis acheteur de ce tracteur mais le gars qui le vends l'avait acheter sans carte grise et l'ancien proprio est décédé donc pas possible de faire une déclaration de perte.

si quelqu'un à ça dans ces archives merci d'avance

+1 pour la réparation et ça coutera à peine l'annuité d'un neuf!

Pour répondre à certaines questions, ce tracteur, dans l'état où il est, 5000 heures réelles, complet à 100 %, si tu n'as pas 25000 euros à mettre dedans, vaux mieux acheter la miniature et tu auras un 5488 chez toi. Pour la puissance, le nbs d'heures, le confort et l'état je trouve ce prix plus qu...

Les deux mon colonel!