Les Tracteurs Rouges

la pince a décortiquer les langoustines ou une echelle de paveur !!

le 844 a une cloche d embrayage plus longue que le 745 !!!!

a l arriere droit tu as une jauge comme une jauge d huile moteur !

tu n as plus qua a verifier tous le faisceau elec et ce n est pas bon de mettre un fusible plus gros a moins que tu veut y mettre le feu !!

ce n est pas 2 pignons ? un collègue la fait sur le miens en 1 /4 d heure voir 1/2 heure mais tu perd en couple !!!

alors probleme a moitier resolu + 1 pour julien 62 sauf que je n ai fait que mettre un coup de pompe haute pression donc j ai un faux contact qque part mais ou pour le moment ca refonctionne ouf merci a vous

merci les gars , le voyant se met a clignoter lorsque j appui sur les boutons d ailes je vais regarder les branchements pour commencer et oui il ya bien une broche de connection a l arriere droit car c est la que j avait fait un schint lorsque mes boutons d ailes deconnaient !!

slt les solénoïdes se trouve a quelle niveau ?

j ai changé les relais et toujours rien de l intérieur comme de l extérieur !!!

slt , j ai mon relevage qui ne leve plus , ni de la cabine , ni des boutons sur les ailes ( boutons récents) mais le relevage descend avec les boutons et le levier dans la cabine. il me la fait 2 fois dans la journée et la 3 eme est definitive ! quand j actionne les boutons d ailes j entend le relai...

j offre un siege et un tableau de bort en pas très bone état ..

tu suis les biellettes des vitesses meca et tu arrive a la bv soit tout est hs soit tu resserre l espece de collier qui serre l arbre d entrer de boite 9 chance sur dix !!

bienvenue a toi voisin !!

enfin !!