Les Tracteurs Rouges

Bonjour a tous, Quelqu'un a t-il une idée pour tester les bougies de préchauffages sur un F137D. La resistance rougit mais le moteur peine a démarrer... Mauvais branchement ou bougies HS? ca a pourtant l'air bien branché mais avant de changer les bougies qui sont assez chères... EN fait il faut just...

Segmentation HS

Bonjour, visiblement mes bougies sont mortes sur mon FVV 137D. Savez vous si on trouve de l'adaptable, ou si un modèle d'autre marque s'y monte, enfin ou peut on en trouver? Il y en a sur la boutiquedutracteur mais etant donné que je ne suis pas sur de mon montage et qu'elles sont un peu chères je n...

Je suis quasi certain que le système intérieur des deux pompes est identique. Et de toute facon si tu trouve un ressort identique le tarage na que peu d'importance le ressort sert juste a faire revenir de piston sans trop de force et la came poussera ce même piston sans souci. Un ressort de section ...

Bonjour, J'ai déja démonté la mienne, si tu a celui de ta seconde pompe du doit pouvoir trouver ca chez un bon vendeur de fournitures inductrielles, il n'a rien de particulier, en tout cas c'est sur que je pense pas que tu trouves ca chez un concessionnaire quelconque, peut etre aussi chez un bon di...

Et en plus tu peut souffler au compresseur dans le reservoir sur le mien ca y a fait. Si c'est une histoire de prise d'air si tu sui les conseils de papounet ca devrait marcher. Sinon c'est un peu plus complexe, il y a une tringle qui accouple les deux pompes pour l'accélération et la déscélération....

Bonjour,
peut etre les bougies de préchauffage HS? ou une segmentation fatiguée...il fume quand il tourne?

Merci papounet, c'est le cas en fait le moteur démarre au bout d'un long moment en insistant et parfois avec un peu de start...Donc si je suit ton résonnement si la resistance rougit c'est que le jus passe par les bougies, donc elles sont bonnes? ou alors elles peuvent être cuites? Celles que j'ai c...

Bonjour a tous, Maintenant que Papounet m"a aide a sauver mon petit 137 j"ai pu refgaire un petit tour avec...et deux petits problèmes me poussent a revenir prendre l'avis eclairé des experts de ce site. 1 Le préchauffage ne marche pas. Il n'a jamais marché, la resistance du tableau de bor...

Papounet je te confirme tu as sauvé un petit FVV 137 D, j'ai remonté la pompe selon tes plans, c'est un peu complexe mais tout est repéré, ensuite toujours pareil un seul cylindre donne. Je l'ai fait remarchze en jouant sur la taille de la tringle qui accouple les deux pompes. Le moteur tournant sur...

Papounet c'est excellent...avec un peu de chance tu as sauvé la vie d'un petit mac cormick!!!

Bonjour les spécialistes me revoila avec mes problèmes sur un 137D moteur FDD 74, tout a commencé par une des pompes qui avait un débit plus faible, sans trop savoir j'ai démonté le corps de pompe ( lavalette PFR ) et la grosse bétise....pour les connaisseurs je n'ai pas repéré la position de l'axe ...

Salut a tous et mercipour vos témoignages!

Papounet est ce que tu peut m'envoyer tes schémas par mail j'arrive pas a les récupérer...

Et puis je serai curieux de connaitre ta méthode!

Merci et je vous tien drai au courant de l'avancement

Bonjour a tous!!!

C'est une mine de renseignements je commence a comprendre le pourquoi du comment!!

Papounet merci pour ces schémas est que je pourrai abuser et te demander comment me procurer la version complete même par mail de ce d'oc qui a l'air bien complet...

Merci encore et a bientôt

Bonjour et merci a tous! Alors résumé de la journée. Après un réamorcage dans les règles de l'art, je dévisse les tubes HP aux injecteurs et met un coup de démarreur. Pas de gazole qui sort du tube du cylindre 1. Je démonte la pompe d'injection lavalette correspondante, un peu de dégrippant, je traf...