Les Tracteurs Rouges

Salut à tous. Je cherche un ih 1055 4rm. De préférence en état correct. Possibilité d'avoir des travaux à effectuer. Équipé d'un chargeur serait un plus. Petit rappel je suis d'Alsace. Merci

Et je confirme, le 955 est bien un veau pour en avoir aussi eu un Le 844 SB lui mettait une pâtée sur la route à la traction de remorques Le 844 en 4RM, le 955 en 2RM, donc normalement avantage à ce dernier.... Seul gros avantage du 955 : un moteur qui ronronne superbement et une cabine bien meille...

Bonjour, seulement si je trouve preneur à bon prix ou un échange contre un ih avec inverseur hydrau + chargeur.. Si non je le garde et ça sera sans regret vu dans l'état ou il est d'origine, il a été bien soigné par rapport a ce que je peux voir en vente ! Si non j'ai trouvé un 1055 à 5000€avec 9000...

Je viens de vérifier et effectivement les deux plombage sont enlevés. Régime max 2300 tours gaz à fond.

D'ailleurs j'ai enlevé l'échappement j'ai trouvé l'orifice intérieur vraiment petit pour un 6 cylindres. Penseriez vous que je devrais essayer avec un échappement libre ??

A tu vérifier tout le circuit d'alimentation de fuel avant de prendre ta décision ? car parfois c'est pas grand chose qui empêche que ça tire comme il faut quand il y a besoin ..... :idea: La pompe a injection a t'elle encore son plombage ,car la c'est pareil ,certain on été beaucoup trop ouvert ,e...

Bonsoir, oui je l'ai mis en vente. Et avec regret, mais je ne veux pas bidouiller un tracteur qui est d'origine et qui est dans un bonne état.

Ça serait dommage... Je vous remercie en tous pour toutes vos réponses. Il est maintenant temps pour moi de trouver un d358 qui a la patate !!

Salut à tous, j'ai trouvé une possible explication sur ce forum dans un autre sujet. Apparemment les d310 montés sur batteuse et 946 ont d'autres tuyaux d'injections et d'autres injecteurs. Ajouté à cela que le 955 a plus de poid qu'un 946, une boîte IH plus tirant que la ZF... J'ai lu que quelqu'un...

Rectification, je me suis dévoué à faire à le calcul grace à Google Earth. La pente fait 8.7%. Longueur de la pente 150m et hauteur 13m :mrgreen: Ah oui mais "pour cent" c'est sur 100 mètres ;) Je suis entièrement d'accord mais le calcul que j'ai fait reste juste. :mrgreen: . La pente fai...

Rectification, je me suis dévoué à faire à le calcul grace à Google Earth. La pente fait 8.7%. Longueur de la pente 150m et hauteur 13m

Comme dit plus haut par "le peryrousien" la traction route n'est pas son point fort mais il se défend bien dans les champs. Et c'est de plus en plus ce que je constate avec différentes lectures de témoignages. Le problème est qu'il va servir quasiment que pour de la traction route. La remo...

Difficile de donner un pourcentage de monté quelques chose dans les 15% .. J'étais sur une ligne droite en 4 grande à fond pour attaquer la monté de 100m.

Je ne suis pas sur qu'il ait la même boîte, je vous dit ça tout à l'heure !

D'après ce qu'on m'a dit c'est le d310 accouplé avec la boîte IH est un veau .. Le 946 était un meilleur cheval de guerre avec la boîte Zf.

Le 744 de mon amis n'en lâche pas une miète en monté..

Donc voilà je demande des avis et puis je verrai bien

Merci pour l’accueil ! En voilà deux..

Bonjour, je me présente. Je m’appelle Guillaume, je suis d'Alsace et je possède depuis peu un Ih 955 moteur D310. Un achat coup de cœur au souvenir de celui qu'avait mon grand-père. Je suis malgré tout, déjà en pleine hésitation de le revendre ou non pour un 1055 ou 1255. En layant fait tirer une be...