Les Tracteurs Rouges

Merci pour vos réponses je vais vérifier le petit tuyau même s'il ne paraît pas bouché car j'ai vu que l'eau et les bulles y passe.

Bonjour a tous, J'ai acheté un petit 137 D qui tourne bien, toutefois j'ai un souci de bouillonnement dans le radiateur, j'ai de l'air ou création de mousse dans le radiateur de refroidissement, ce qui se traduit par des fuites de liquide au niveau du trop plein de radiateur lorsque on se sert du tr...

Bonjour Léo Pour avoir fait cette modif sur un 644, non équipe de la pdf proportionnelle, c'est beaucoup de boulot de démontage remontage car faut vider entièrement la partie pont couple conique plus installer des pignons sur l'arbre de pdf, pour tout ça fait enlever le relevage complet, les trompet...

Bonjour à tous, Je suis à la recherche d'un boîtier de transfert ou même d'un pont arrière équipé (complet ou pas) 4 rm de 644, je dois changer les deux pignons gamme champs de mon 644 et du coup je le passerai en 4 roues motrices par la même occasion. Je suis de Dordogne, et suis prêt à me déplacer...

Bonjour C'est normal en mettant le fils qui va à la sonde ala masse que l'aiguille dévie à fond attention ce genre de manipulation risque cramer ton bloc et vu le prix je m'y amuserai pas trop, c'estd'ailleurs ce qui a dû être fait sur mon 353....sinon j'ai eu la même galère sur mon 353, le problème...

Salut,
Perso j'ai un ancien modèle d'epareuse avec un rotor de 80 et bras de 3,5m ça le fait mais faut faire attention même si le tracteur est lourd ça délesté pas mal le côté gauche....le souci n'est donc pas le manque puissance.

Bonjour à tous Je dois refaire le moteur d'un 624 huile dans l'eau acheté pas cher à cause de ce problème, bref ce sujet je sais le traiter. L'idée serait d'en profiter pour le passer en 4 roues motrices, ( il y a peut-être un tapis sur le site mais pas trouvé) j'ai un pont zf 1551 avec boitier de t...

Bonjour Un giro de 150 ne doit pas caler un 624 ou y a un sérieux problème en gamme j'ai des plus petits et avec 453 je mène un giro axe horizontal de 180... tu as peut être comme dit précédemment le disque prise de force collé du coup même levier de débrayage tiré vers soit quand tu enclenché la pr...

Bonjour, Les blocs en fonte ont tendance à faire de la condensation en refroidissant ce qui produit de l'eau, mais à mon avis pas suffisamment pour faire de la mayonnaise, en cette période pas facile à faire sinon tu laisses tourner un peu ton tracteur et vérifie au niveau du reniflard si beaucoup d...

Bonjour,
Si tu veux j'ai les plans du capot et fichier step pour une realisation en impression 3d....perso j'en ai fait faire 2 par un copain et ça permet de mettre les fusibles a l'abri et ne plus les accrocher en passant a côté.
Olivier

Merci pour les conseils! A bientôt sur le forum
Olivier

Bonjour à tous, Je souhaiterais acheter un 624 mais j'ai un doute sur l'état du moteur, pour le démarrer à chaud comme à froid il faut tirer la surcharge sinon impossible de le démarrer, le démarreur entraine bien le moteur et la batterie est neuve, le reniflard moteur ne souffle quasiment pas.... J...

Meilleurs voeux à tous, Je viens d'acquérir un 353 de 69 un peu défréchit, je l'ai refait esthétiquement et un peu mécaniquement il marchait bien jusqu'à ce l'eau passe dans l'huile, joint d'embase des chemises completement sec et fissuré par le temps et sûrement de longues periodes hivernales bloc ...

Meilleurs à toi aussi et surtout la santé
Merci pour ta réponse très précise.
Cordialement

Bonjour à tous et meilleurs voeux pour 2021, Je souhaiterais avoir la confirmation concerne les joints d'embase de chemise sur un 353 de 1969 moteur d155, après démontage des chemises suite à une fuite de liquide de refroidissement qui passe dans l'huile j'ai sorti les vieux joints toriques mais plu...