Les Tracteurs Rouges

Ok merci
Non aucune rayures

Bonsoir j ai un souci sur les verrins de cavage sur un q55 quand il y a du poids dans le godet ils descendent.
j ai changé les joints de verrin le problème persiste toujours
D ou pourrait venir le soucis? merci

Salut il y a des petits fils qui se coupe dans la commande du tracteur par chez plusieurs personnes ont eu le soucis

Bonjour Je reviens vers vous car j avais pas trop le temps de regarder le pb J ai regardé à la sortie de la fiche il doit y avoir un soucis car j ai 12v sur un fil quand je mets le contact ce qui et normal par contre j ai 11.30 V sur l autre fil alors qu il devrait y avoir 12v que quand je démarre A...

Bonsoir
Il faut que je branche un fil sur la cosse qui se situe sur le côté du démarreur ou il y a déjà un fil blanc de branché ?

Bonjour à tous
Mon mx avait un soucis pour démarrer il fallait pousser le petit levier de la pompe à injection à la main pour pouvoir le démarrer
J ai changer la solénoïde c est toujours pareil pourtant quand je la pousse à la main elle s aimante bien d ou peu venir le problème ?

Merci à toi pour tes conseils

Bonjour bon la panne est résolu il y a deux fils avec des cosses rondes qui sont en attente au dessus du bloc relevage qui fesais masse je sais pas à quel option ils servent mais ils mon fait calculer un moment
Ils ont le même numéro sur le fil que ceux qui partent du capteur 540 ou 1000tr

Pour tt te dire cet après-midi ça a marché 5minute et après le voyant c est mi à s allumer de temps en temps et au bout d un moment ça coupe la prise de force J éteint le tracteur je redémarre sa repars nickel et sa recommence et maintenant le voyant 1000t reste allumé tt le temps et contour sa fait...

Bon fausse joie je croyais avoir trouvé la panne finalement non le voyant 1000t c est rallumé cet après midi avec le round baller
Je sais plus où regarder on dirait qu il s allume que quand le tracteur à tourné un peu

Non pas de coupure je pense qu il y avait juste des baisses intensités et c est pour cela que le voyant clignoté par moment

Bonsoir , bon le problème est résolu c était le fil qui va au w de l alternateur qui était à moitié coupé donc des que je prenais une bosse ou un trou ça m affiché le voyant et me mettait la pdf en défaut
Attention aux possesseurs de mx il c est coupé par le cache en plastique qui protège les cosses

Non pas de soudure après je pensais à un fil coupé mais je trouve pas

Calibrage terminé tjs pareil le voyant reste allumé

Ok merci