Les Tracteurs Rouges

Bonjour à tous, j'ai remplacé l'arbre ainsi que les bras supérieurs du relevage de mon puma car les cannelures étaient usées et les bras desynchronisés. Mais bien qu'ayant replacé capteur de position comme il était le relevage ne réagit plus bien en position et la pompe continue à forcer lorsque le ...

C'est un bloc cummins 5,9l effectivement le même que sur les 5100. La différence est au niveau de la pompe à injection rotative sur les 5100 et en ligne sur le MX

Bonjour, suite et fin du sujet, le moteur est remonté et il tourne comme une horloge. C'est le baptême du feu pour lui aujourd'hui, dechaumeur turbo kverneland 5 m pour préparer les terres avant semis.

Salut Romain, oui j'ai toujours le mx 170 et le puma 165, respectivement 9500 et 7000 heures. En ce moment je suis en train de refaire le moteur du mx à neuf, un cylindre a morflé je ne sais pas la cause, j'ai fais alesé le bloc moteur et rechemisé le cylindre défectueux. Révision pompe à injection ...

Les ih étaient mieux équipés de base que les massey de ces séries.. Meilleur circuit hydraulique, direction et freins plus fiables.. Mais les massey étaient très maniables. On a eu chez nous un 744 et j'ai encore en massey un 145 et un 260

Bonjour à tous :D Bon dès nouvelles du 170... Eh ben ça y est le moteur est en pièces détachées :mrgreen: , j'emmène le bloc et culasse en rectif cet après-midi, j'ai la cylindrée numéro 3 qui est déformée, au point qu'il est impossible de sortir le piston. Donc rectif bloc et culasse, soupapes neuv...

Salut Romain, oui bien sur qu'il fonctionne toujours 8) il approche les 19000 heures, sachant qu'il a été opéré à 14000 ça fait déjà 5000h qu'il est en sursis :mrgreen:. Depuis j'ai juste changé les embrayages powershift. Et Lan dernier une casse de un réducteur de pont avant en rentrant des bottes ...

Je ne saurais pas te répondre, mais si la plaque intermédiaire ne passe pas il y a de fortes chances que le boîtier ne soit pas compatible. Tu as mis les 2 cotes à cotes pour vérifier ?

bonjour, je l'ai fait sur un 5140 premiere génération, mais j'ai aussi modifié le régulateur de pression ainsi que le montage du distributeur de relevage. Je lui ai adapté des pièces de séries MX , pompe hydraulique 110l/mn ainsi que régulateur de pression /valve de priorité. Et repose du distribute...

Bonjour, je suis propriétaire d'une chambre froide sur remorque que je mets en location. Il s'agit d'une caisse de camionnette 3,5 to reposée sur un plateau. Je souhaiterais connaître la puissance nécessaire pour l'alimenter avec un groupe électrogène, et si il est nécessaire de passer par un ondule...

Salut ben moi cette fois c'est le moteur qui est au bout du rouleau fumée au reniflard et perte de puissance je crois qu'il va me falloir opérer bientot mais pareil pas trop de temps...

Oui Ghislain j'ai déjà contrôlé ça, il y a une membrane qui pousse un piston sur la pi et elle est en bon état, ainsi que le circuit d'air comprimé qui l'a pilote

Oui oui le turbo était bien identique à l'ancien. Et je suis sur à 99% du montage mais comme tu me l'as indiqué, je vais vérifier la pression du turbo

Oui c'est un turbo reference origine. C'est bibi qui a remonté donc oui je suis sûr de mon boulot. Par contre je n'ai pas pris la pression du turbo en charge non. Je l'ai changé car cassé l'ancien enfin palier de turbine hs, mais il était complet au démontage. Il a cassé à pleine charge en montant u...