Les Tracteurs Rouges

:yes: Merci guill44 pour ton message sympa, et à tous ceux qui m'ont répondu, vive la solidarité ! D'abord petit oubli dans ma réponse à Panam, mon IH624 a 7500 heures au compteur, il aurait servi beaucoup sur PDF pour entraîner une pompe d'irrigation et quelques années en forêt au bois pour un amat...

:) Quelle coincidence, j'écrivais en même temps que lui, le connaisseur dont je parlais dans mon message juste envoyé. Alors j'en profite Paul pour te remercier encore d'être venu me voir ce matin pour un essai de mon 624, et pour ton avis éclairé. Je reviendrai donner des nouvelles quand j'aurai pr...

Merci Panam pour ta réponse rapide et précise. J'ai eu la chance ce matin d'avoir la visite d'un connaisseur du coin, qui à priori et après essai fait le même diagnostic, prendre la pression qui doit être aux alentours de 19 bars selon son expérience. Je vais donc dégoter un mano de prise de pressio...

Salut Panam, Tu as bien compris la première partie, levier de gamme en arrière inverseur en avant le tracteur avance , inverseur en arriere le tracteur recule quelle que soit la vitesse engagée. Cela fonctionne à priori correctement, sans toutefois faire caler le moteur en bloquant les freins. Levie...

Bonjour à toutes et tous, Personne n'a eu le même soucis que moi? Je ne sais vraiment pas quoi faire pour régler ce problème sans perdre temps et argent pour rien, déjà que l'achat de ce tracteur a problèmes n'était au final pas une bonne affaire ... Alors je relance mon appel à l'aide, et par avanc...

Merci guill44 pour ta réponse et ces précisions. Comme je le précisais dans mon premier message, j'ai commencé par vidanger la boite en y mettant de l'huile Hytran et j'ai remplacé le filtre hydraulique à gauche du siège. J'ai aussi démonté et nettoyé méticuleusement la longue crépine et celui du cl...

Merci mlgbzh et JDB pour vos avis et informations. Dis-moi JDB, comment tester la pression et comment accéder le cas échéant à la pompe hydraulique qui est dans la boite? Gros boulot? Je ne sais que faire, mais c'est dommage de remplacer par une boite purement mécanique, ce système ampli semble appr...

Merci pour ta réponse. J'ai bien compris le système ampli, en avant et en arrière. Mais d'après la doc technique ce tracteur fonctionne aussi sans utiliser l'ampli, en boite mode "normal", c'est à dire levier ampli en position arrière, levier de gamme en route ou champ, et levier de vitess...

Merci mlgbzh pour ta réponse et tes explications. Mais quand le levier ampli est en position milieu, on devrait pouvoir utiliser les 4 vitesses en gamme champ ou en gamme route sans toucher au levier ampli non? Et le tracteur moteur arrêté sur une pente avec vitesse enclenchée devrait rester immobil...

Bonjour à toutes et tous, A l'acquisition de mon IH624 cet été j'ai constaté qu'il y avait un soucis de patinage d'embrayage, et j'avais constaté une fuite sous le réservoir de carburant. Je pensais au bouchon inférieur du réservoir pas assez serré et que peut-être ça avait suinté longtemps sur l'em...

Merci à vous pour vos messages de bienvenue, je ferai des photos de la bête la semaine prochaine. Mais peut-être faut-il que j'aille les poster dans une autre rubrique? Je ne connais pas encore bien ce site, mais ça ne saurait tarder

Propriétaire d'un Guldner G30 en état de marche, mécanicien auto, je viens d'acquérir un IH 624 de 1966 avec boite ampli (hydraulique). Je découvre avec bonheur ce site, et je souhaite donc échanger sur tout ce qui touche à cet engin. J'aurai évidemment besoin d'avis éclairés, de conseils, de partag...